一、珠峰大本营怎么去？
去珠峰大本营一般是从日喀则出发，距离有300多公里，开车要6个多小时。
二、珠峰大本营的路况如何？轿车可以开进去吗？
珠峰大本营的路况不是特别的好，如果想要开轿车的话，最好是开稳定性比较好的越野车，或者是奥迪q5丰田霸道的稳定性较好的车辆，而且这些车辆不只是稳定性，好在其他方面性能也是相对于比较优秀的，因为珠峰大本营海拔相对较高，如果轿车的动力太弱那么就会影响后来的行程，也会对自己的旅途有不太好的感受。
而且开轿车到珠峰大本营的路况岩高不是很好，尤其是定日到珠峰的路途，还有一段很长的砂石纤顷路，如果是轿车底盘较低，那么就会对轿车的外部造成很大的影响旅途中也会有很不愉快的经历，所以如果是自驾游的话，最好可以选择价格稍微贵点，底盘稍微高点的越野车，如果是和旅行团一起去，那么最好包车，不仅价格公道，而且也不会出现汽车抛锚等问题。
如果是从拉萨直接到达珠峰大本营，那么路况就相对好一点，因为这一段路途基本上都是完整的柏油马路，所以不管是哪种车辆开起来，相当的顺利，但是拉萨到达大本营之前还需边防证，要不然即使去了也不能够进入路途，基本上需要四天左右，所以要尽量备好干粮。
但是从定日到珠峰大本营，基本上大约有120多公粗竖尺里左右，还有100多公里都是搓板土路。轿车底盘的考验，还有减震的问题，都是要求很严格的，最主要的是需要翻越的山口距离很远，仅仅是单程就需要四个小时左右，而且即使到了停车场，还需要步行三公里大约需要一个小时左右。
所以如果要自驾游去珠峰大本营的话，最好的建议就是开越野车，如果是一般的小轿车，极容易在路上发生危险，而且会造成小轿车底盘的卡壳。
路况良好，但是轿车不能开进去，需要停在停车场，然后坐统一的景区大巴上去。
珠峰大本营的路况很好，基烂派本上都是柏油路，只有一小段的地方是裸露的，轿车可以完全通过渗历明，因为珠峰的海拔很高，所丛告以车都会出现功率减弱的现象，但都是正常现象
首灶扰先桥车开不进去，因为轿车越野性裂手能隐源旦差。其次珠峰大本营的路况，拉萨到珠峰大本营，基本都是柏油马路，路况非常好，但是定日到珠峰那条路就不怎么好走了，有一段沙石路，需要越野车和包车前行。
15年我开阳光到珠峰大本营，一路全新柏油路，非常顺畅，什么车都可以走！
三、中移动一则广告，“曾母暗沙有信号，珠峰大本营有信号”那则叫什么篇，或者哪里有这个视频的下载？
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四、珠峰大本营上的补给是如何送上去的？
加德满都至卢卡拉阶段物升指资的运输主要靠直升机。登山队的所有物资分批通过直升机运至卢卡拉。每个春季登山季，最早一批物资一般从3月份就开始运输，比如帐篷、氧气、大本营用防潮垫等，剩余物资会根据需要适时发运，有的会直接运输到大本营。登山队员的个人物资在正式开始EBC徒步前投运到卢卡拉。卢卡拉至南坡大本营阶段，即EBC徒步阶段。整个过程无任何机动车，只能靠森笑敬人或牲口运输，亦或直升机运输。运输的主要物资是登山队员的个人物资，又分为两部分，一部分为徒步过程中可能会用到的物资，由登山队安排背夫运输，与登山队徒步行程同步此慎；另一部分为大本营及以上高营使用的物资，由登山队安排专人随同马队（牦牛队）或者背夫一起直接运送到大本营，或者由直升机直接从卢卡拉运至大本营。
珠峰大本营的补给是通过车辆和飞搏核机运输上去
加德满都至卢卡拉阶段物资的运输主要靠直升机。登山队的所有物资分批通过直升机运至卢卡拉。每个春季登山季，最早一批物资一般从3月份就开始运输，比如帐篷、氧气、大本营用防潮垫等，剩余物资会根据需要适时发运，有的会直接运输到大本营。
登山队员的个人物资在正式开始EBC徒步前投运到卢卡拉。卢卡拉至南坡大本营阶段，即EBC徒步阶段。整个过程无任则州何机动车，只能靠人或牲口运输，亦或直升机运基盯掘输。运输的主要物资是登山队员的个人物资，又分为两部分，一部分为徒步过程中可能会用到的物资，由登山队安排背夫运输，与登山队徒步行程同步；另一部分为大本营及以上高营使用的物资，由登山队安排专人随同马队（牦牛队）或者背夫一起直接运送到大本营，或者由直升机直接从卢卡拉运至大本营。
大本营至高营阶段，最主要的运输方式是登山队安排夏尔巴协作向上运输。部分应急物资可能安排直升机运输，但最高只能运至C2。登山队员需随身携带的个人装备，由其自行按照攀登计划逐级背负至高营。
珠峰大本营上的普及，有一部分是用直升飞机送上去的，另外还有一些是当地人用人力背上去的。
珠峰大本营的给养，大多数使用直升飞机遇上去的。每个春季登山季，最早一批物资一般从3月份就开始运输，比如帐篷、氧气、大本营用防潮垫等，剩余物资会根据需要适时发运，有的会直接运输到大本营。运送整个过程无任何机动车，只能靠人或牲口运输，租谨亦或直升机运输。运输的主要物资是登山弊带基队员的个人物资，又分为两部分，一部分为徒步过程中可能会用到的物资，由登山队安排背夫运输，与登山队徒步行程同步；另一部分为大本营及以上高营使用的物资，由登山队安排专人随同马队（牦牛队）或者背夫一起直接运送到大本营，或者由直升机直接从出发点运至大本营。行氏
珠峰大本营的补给是靠人送上去的。由于珠峰气候恶劣，且变化莫测，随时可以有宴猜血崩和能见度极地，不适合直升机或者动物运输补给，坡度极陡。同时，晌隐型在尼泊尔和西藏有很多当地的专门职业登山人员，尤其为登山爱好者或游客保携数驾护航，也是他们收入的来源，他们可以卖些特产或者救援工作。为此，靠当地人送上去的。
