什么是国家代码，国家代码有什么用途，各国的国家代码是什么？
国家代码（或国家编码）是一组用来代表国家和境外领土的地理代码。国家代码是由字母或数字组成的短字串，方便用于数据处理和通讯。世界上有许多不同的国家代码标准，其中最广为人知是为国际标准化组织的ISO 3166-1。国家代码也可以指国际长途电话国家号码，即国际电信联盟的国际电话区号（E.164）。
国家代码作用是方便用于数据处理和通讯。
世界各国国家代码简称
A
AE-阿联酋(UNITED EMIRATES)
AF-阿富汗(AFGHANISTAN)
AL-阿尔巴尼亚(ALBANIA)
AM-亚美尼亚(ARMENIA)
AO-安哥拉(ANGOLA)
AR-阿根廷(ARGENTINA)
AT-奥地利(AUSTRIA)
AU-澳大利亚(AUSTRALIA)
AZ-阿塞拜疆(AZERBAIJAN(REPUBLIC))
B
BD-孟加拉(BANGLADESH)
BE-比利时(BELGIUM)
BF-布基纳法索(BURKINA FASO)
BG-保加利亚(BULGARIA)
BH-巴林(BAHREIN)
BI-布隆迪(BURUNDI)
BJ-贝宁(BENIN)
BL-巴勒斯坦()
BN-文莱(BRUNEI DARUSSALAM)
BO-玻利维亚(BOLIVIA)
BR-巴西(BRAZIL)
BW-博茨瓦纳(BOTSWANA)
BY-白俄罗斯(BYELORUSSIA)
C
CA-加拿大(CANADA)
CF-中非(CENTRAL AFRICA)
CG-刚果(CONGO)
CH-瑞士(SWITZERLAND)
CL-智利(CHILE)
CM-喀麦隆(CAMEROON)
CN-中国(CHINA)
CO-哥伦比亚(COLOMBIA)
CR-哥斯达黎加(COSTA RICA)
CS-捷克(CZECH REPUBIC)
CU-古巴(CUBA)
CY-塞浦路斯(CYPRUS)
D
DE-德 国(GERMANY)
DK-丹麦(DENMARK)
DO-多米尼加共和国(DOMINICAN REPUBLIC)
DZ-阿尔及利亚(ALGERIA)
E
EC-厄瓜多尔(ECUADOR)
EE-爱沙尼亚(ESTONIA)
EG-埃及(EGYPT)
ES-西班牙(SPAIN)
ET-埃塞俄比亚(ETHIOPIA)
F
FI-芬兰(FINLAND)
FJ-斐济(FIJI)
FR-法国(FRANCE)
G
GA-加蓬(GABON)
GB-英国(UNITED KINGDOM)
GD-格林纳达(GRENADA)
GE-格鲁吉亚(GEORGIA)
GH-加纳(GHANA)
GN-几内亚(GUINEA)
GR-希腊(GREECE)
GT-危地马拉(GUATEMALA)
H
HK-香港特别行政区(HONG KONG)
HN-洪都拉斯(HONDURAS)
HU-匈牙利(HUNGARY)
I
ID-印度尼西亚(INDONESIA)
IE-爱尔兰(IRELAND)
IL-以色列(ISRAEL)
IN-印度(INDIA)
IQ-伊拉克(IRAQ)
IR-伊朗(IRAN)
IS-冰岛(ICELAND)
IT-意大利(ITALY)
J
JM-牙买加(JAMAICA)
JO-约旦(JORDAN)
JP-日本(JAPAN)
K
KG-吉尔吉斯坦(KYRGYZSTAN)
KH-柬埔寨(KAMPUCHEA(CAMBODIA))
KP-北朝鲜(KOREA,DEM.PEOPLE'S)
KR-韩国(REPUBLIC OF KOREA)
KT-科特迪瓦共和国(COTE O'IVOIRE)
KW-科威特(KUWATI)
KZ-哈萨克(KAZAKHSTAN)
L
LA-老挝(LAOS)
LB-黎巴嫩(LEBANON)
LC-圣卢西亚(SAINT LUEIA) LI-列支敦士登(LIECHTENSTEIN)
LK-斯里兰卡(SRI LANKA)
LR-利比里亚(LIBERIA)
LT-立陶宛(LITHUANIA)
LU-卢森堡(LUXEMBOURG)
LV-拉脱维亚(LATVIA)
LY-利比亚(LIBYAN)
留学瑞典有哪些交通工具？
斯德哥尔摩地处北纬60度，冬季漫长，天黑得又早，而且雪多路滑，因此为避免危险，全市通常只在4月到10月开展出租自行车的业务。据统计预测，在今年这个季节里，全市购买租用自行车卡的人数可达2.5万人次。
在斯德哥尔摩，推广自行车以缓解交通压力的措施得以迅速推行的主要原因是，它确实让人们感觉到了出行的便捷。租赁自行车的网店遍布全城，市民和游客可以在全城任何一个网点存取，非常方便。每年夏天，当地很多居民就把自行车作为城内的主要交通工具，不论是平日上班、上学，还是周末购物、郊游，人们都享受这种惬意的生活。
这里大多数的自行车出租点虽无人管理，但绝对不会出现“供不应求”，迫使人们焦急等待的状况。租借点的自行车都放置在一个受电脑控制的铁架上，每当铁架上的自行车都被取走或放满了，就会自动向负责调配的人员发出信号，提示他们开车前来进行调配。
其次，费用低廉也是一个因素。在斯德哥尔摩，租借自行车季票才250瑞典克朗(1瑞典克朗约合人民币1元)，如果网购则只需200克朗(省去了代售处的手续费)，而且可以仅以75克朗低价购得一顶安全帽。同时，还可得到一张全市租车点的地图。人们能享受到如此实惠的价格，主要得益于政府补贴，以及租车公司与商家的广告合作。
据悉，瑞典政府2007年宣布，瑞典将在以后20年里加大对自行车交通的投入，以减少人们对汽车的依赖。瑞典公路交通局、瑞典铁路交通局和瑞典经济与地区发展署每年将增加5亿瑞典克朗的投入，用于实施各种发展自行车交通的措施，如修建更多的自行车专用道，改建公共交通工具以使人们能携带自行车乘坐公共汽车和火车，增设安全的自行车停车场等。
此外，市政部门重视自行车道的建设，也为推广自行车出行提供了条件。斯德哥尔摩的街道，基本都留有一米多宽的自行车道，标志明显。并且规定，在自行车道上，自行车享有优先权，连行人都得让着骑车人。
原文来源：