一、去南极旅游攻略？
旅行攻略：福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游。
去这两个岛就是去看动物，满山满谷满海滩的动物，王企鹅，信天翁，象海豹...没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。
福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走，俗称南极三岛。
二、智利如何去南极旅游
智利如何去南极旅游
南极洲，是地球上最神秘、最原始的地方之一。尽管它是世界上最寒冷、最遥远的地方，但无数冒险家和自然爱好者梦寐以求能够亲身踏足这片纯净的大陆。而对于那些想要探索南极的人来说，智利是一个理想的起点。
1. 到达智利
要去南极洲，首先需要到达智利。智利是南美洲的一个国家，是去往南极洲的主要出发点之一。最常见的方式是通过智利的首都圣地亚哥，从那里乘飞机继续前往南极洲。
2. 选择合适的旅行方式
在选择前往南极洲的旅行方式时，有几个选项供您选择：
- 邮轮：乘坐邮轮是最常见的方式之一。智利的蓝区省和麦哲伦省拥有许多邮轮公司，提供从智利到南极洲的航线。
- 探险旅行：如果您更喜欢冒险，可以选择参加专门的探险旅行。这些旅行通常包括徒步旅行、登山、皮划艇等活动。
- 飞往南极洲：最直接的方式是乘坐飞机飞往南极洲。智利的普塔雷纳斯将机场是前往南极洲的主要机场之一。
3. 准备必要的装备
无论选择哪种方式前往南极洲，都需要准备必要的装备。由于南极洲的极端天气条件，必须确保您拥有足够的保暖衣物、耐寒手套、帽子、护目镜等。
4. 遵守环境保护原则
南极洲是地球上最脆弱的生态系统之一，因此在旅行过程中，我们必须尽力保护这片美丽的大陆。请务必遵守当地的环境保护法规，不要干扰野生动植物，不要随意丢弃垃圾。
5. 探索南极洲的奇迹
一旦抵达南极洲，您将亲眼目睹到许多令人惊叹的景观和奇迹。您可以参加陨石湖探险、观赏海洋生物、观看巨大的冰山等。
6. 了解南极洲的历史和文化
南极洲不仅有着独特的自然景观，还有丰富的历史和文化。您可以参观科考站，了解南极洲科学研究的历史，以及科学家在这个极端环境中的生活。
7. 感受南极洲带给你的启示
南极洲是一个与世隔绝的世界，它会令您对地球和人类的未知有更深的思考。当您踏足这片纯净的大陆时，您将感受到大自然的伟力和人类在地球上的微小。
总结
作为一个探险旅行的终极目的地，南极洲将给您带来一生难忘的经历。而选择智利作为您的旅行起点，将为您提供更多的便利和选择。无论您是一个自然爱好者、一名冒险家还是一个对南极洲的探险感兴趣的人，智利都是您前往南极洲的最佳选择。
愿您的南极之旅充满无限的惊喜和美好的回忆！
谢谢阅读！
三、南极旅游智利攻略图
最近，南极旅游在智利成为了一种热门趋势。越来越多的旅行者被这片神秘的大陆所吸引，想要亲眼见证南极的壮丽景色。如果你也对南极旅游感兴趣，那么本篇博客将为你提供一份完整的智利南极旅游攻略。让我们一起来探索这个令人惊叹的目的地吧！
1. 智利南极旅游的必备准备
在开始规划南极旅行之前，确保你已经做好了必备准备。首先，需要办理签证并检查护照是否有效。此外，在行程开始前几个月，建议进行身体检查以确保你适合进行体力较大的户外活动。另外，购买旅行保险也是必不可少的准备工作。
去南极旅游需要较多的资金，所以一定要提前制定预算并计划好旅行时间。智利南极旅游旺季在11月到2月期间，这是最佳的旅行时间。此外，带上舒适的防寒衣物、手套、帽子、围巾以及防滑鞋，这将为你的旅行提供额外的保护。不要忘记携带相机和备用电池，以捕捉到南极的美景。
2. 智利南极旅游的行程安排
智利南极旅游通常包括一段时间在智利的准备和休息，然后乘坐船只前往南极。在智利，你可以选择参观智利的首都圣地亚哥，探索其悠久的历史和文化。此外，Valparaiso港口城市也值得一游，那里有壮观的海港景色和迷人的街头艺术。
当你准备好乘船前往南极时，需要乘坐航班前往南极附近的港口城市乌斯怀亚。在那里，你将登上一艘豪华船只，开始你的南极之旅。船只通常提供舒适的住宿和美食，确保你的旅途舒适而愉快。
当你到达南极后，你将目睹到一些令人难以置信的景色。智利的南极有许多冰川、冰山和海岸线，尽情享受这些壮丽的自然景观。你还可以参加探险活动，如徒步旅行、滑雪、钓鱼和观鲸等。无论你选择什么活动，都能让你充分感受到南极的神奇之处。
3. 智利南极旅游的安全注意事项
尽管南极是一个神奇的目的地，但安全仍然是非常重要的。在参加任何活动之前，确保你了解该活动的安全守则，并遵循导游的指导。冻伤和低温是南极旅游中常见的风险，所以一定要注意保持温暖，并使用适当的防护措施。
船上的旅行社通常会提供必要的安全培训和装备，确保你能够应对紧急情况。请务必遵守船上的规定，避免任何不必要的风险。此外，不要独自探索南极，最好与团队一起行动，这样可以提供额外的安全保障。
4. 智利南极旅游的文化体验
智利南极旅游不仅仅是观赏自然景观，还可以体验当地的文化。与当地居民交流，了解他们的生活和传统。参观南极科学研究站，了解他们在南极进行的研究工作。这将为你的旅行增添独特的体验。
此外，当地的食物也是不容错过的一部分。尝试当地的海鲜和传统美食，品尝新鲜的南极食材。同时，欣赏当地艺术和手工艺品，将南极之旅带回家。
5. 智利南极旅游的环境保护
作为一位负责任的旅行者，我们应该保护南极的环境。请遵守当地的环保规定，不要扔掉垃圾或干扰当地的野生动植物。尊重南极的生态系统，让后代也能有机会欣赏到南极的美丽。
最后，希望这份智利南极旅游攻略能为你的旅行提供帮助。记住，南极是一片神奇的土地，等待着你去探索。准备好迎接这段奇妙的旅程吧！祝你旅途愉快！
阅读这篇博客，如果你也梦想去南极旅游，这份智利南极旅游攻略提供了必备的准备事项、行程安排、安全注意事项、文化体验和环境保护的建议。为了确保你的南极之旅顺利和愉快，有一些必要的准备工作是不可或缺的。 在准备前往南极之前，办理签证和确认护照的有效性是必须要做的事情。此外，身体检查和购买旅行保险也是为了确保你能够适应南极旅游所需的身体状况和保障安全。此外，准备好充足的资金，制定旅行预算，并计划好旅行的时间。在11月到2月期间是智利南极旅游的旺季，所以选择这段时间进行旅行会更加理想。 防寒衣物是南极旅行的必备物品，尤其是舒适的防寒衣、手套、帽子、围巾和防滑鞋。另外，携带好相机和备用电池，以便捕捉到南极壮丽的景色。 在行程安排方面，智利南极旅游一般会包括在智利的准备和休息时间，然后乘坐船只前往南极。在智利，你可以参观圣地亚哥和Valparaiso港口城市，探索这些地方独特的历史和文化。乌斯怀亚是前往南极的港口城市，你将在那里登上豪华船只，开始你的南极之旅。船只通常提供舒适的住宿和美食，确保你的旅程舒适愉快。 到达南极后，你将会被南极那壮丽的景色所震撼。智利的南极地区拥有许多冰川、冰山和海岸线，你可以尽情欣赏这些壮丽的自然景观。除此之外，你还可以参加各种探险活动，如徒步旅行、滑雪、钓鱼和观鲸等。无论你选择什么活动，都能让你充分感受到南极的神奇之处。 在南极旅游中，安全是至关重要的。在参加任何活动之前，请确保你了解该活动的安全规定，并按导游的指导行事。记住南极的天气条件十分严酷，冻伤和低温是常见的风险。所以要注意保持温暖，并使用适当的防护措施。船上的旅行社通常会提供必要的安全培训和装备，以确保你能够应对紧急情况。请遵守船上的规定，避免任何不必要的风险。出于安全考虑，最好与团队一起行动，不要独自探索南极。 智利南极旅游不仅仅是观赏自然景观，您还可以体验当地的文化。与当地居民交流，了解他们的生活和传统。参观南极科学研究站，了解他们在南极进行的研究工作。这将为您的旅行增添独特的体验。另外，南极地区的食物也是不容错过的一部分。尝试当地的海鲜和传统美食，品尝新鲜的南极食材。同时，欣赏当地艺术和手工艺品，将南极之旅带回家。 作为一位负责任的旅行者，我们应该保护南极的环境。请遵守当地的环保规定，不要扔掉垃圾或干扰当地的野生动植物。尊重南极的生态系统，让后代也能有机会欣赏到南极的美丽。 最后，希望这份智利南极旅游攻略能够为您的旅行提供帮助。南极是一片神奇的土地，等待着您去探索。准备好迎接这段奇妙的旅程吧！祝您旅途愉快！四、智利到南极旅游攻略
南极洲，位于地球南边最极处，是世界上最冷、最干燥、最风暴频繁的大陆之一。它的神秘、独特的自然景观吸引了无数冒险家和自然爱好者。
智利到南极旅游攻略
如果你对探索南极洲的壮丽景色充满好奇，那么从智利出发将是一个绝佳的选择。智利是南美洲最靠近南极洲的国家之一，拥有便利的交通和完善的旅游基础设施，使其成为前往南极洲的理想出发点。
1. 需要准备
在启程前，确保你已经做好充分的准备工作是非常重要的。这不仅包括购买机票和签证，还包括了解天气状况、做好身体准备以及选择合适的旅行社。
2. 航班和交通
从智利出发，你可以选择乘坐飞机抵达南极洲。智利的首都圣地亚哥是一个重要的航空枢纽，有多家航空公司提供飞往南极洲的航班。在预订航班时，确保有足够的时间进行中转和准备。
在南极洲，往返于不同地点的交通主要依赖于探险船和飞机。探险船是游览南极洲的主要交通工具，可以带你探索沿海地区的冰川、野生动物和科考站。而飞机则可以让你更快地到达内陆地区。
3. 办理签证
前往南极洲需要办理相应的签证。作为智利的一部分，前往南极洲大陆只需要办理智利旅游签证即可。办理智利旅游签证通常需要提供有效护照、签证申请表和出行计划等文件。请务必提前办理签证，以避免耽误行程。
4. 选择合适的旅行社
在选择旅行社时，要考虑其经验、口碑和专业性。确保选择一个有资质、可靠的旅行社可以帮助你解决行程中的各种问题，并提供优质的导游和服务。
5. 最佳出行时间
南极洲的气候极端恶劣，在选择出行时间时要格外谨慎。一般而言，11月至次年3月是南极洲的夏季，这个时期天气相对温暖，海冰减少，野生动物也较为活跃。如果你希望亲眼目睹南极洲的冰川、企鹅和海豹等景色，那么这个季节是最佳的出行时间。
6. 注意事项
在南极洲旅行期间，有一些特殊的注意事项需要牢记在心。首先，尊重并遵守南极洲的环境保护法规，不破坏当地的生态环境。其次，保持安全意识，遵守导游的指示。最后，准备足够的防寒衣物和装备，以应对南极洲极端的气候条件。
7. 南极洲的奇观
南极洲是一个充满奇观的地方，拥有壮观的冰川、美丽的海洋和多样的野生动物。在南极洲，你可以亲眼目睹巨大的冰山和冰川，领略到大自然的鬼斧神工。你还可以看到成群结队的企鹅、海豹和海鸟，它们悠然自得地生活在这片遥远的净土上。
如果你是一个冒险爱好者，你还可以参加各种刺激的活动，如登山、滑雪、跳伞等。在南极洲的无垠雪原上进行这些活动，会给你带来难忘的体验。
总之，智利到南极旅游是一次难得的冒险之旅。但在出发前，一定要做好充分的准备工作，选择合适的时间和旅行社。尊重当地的环境和文化，留下美好的回忆。
愿你能亲自踏足南极洲，留下属于你自己的故事和印记。
南极洲，位于地球南边最极处，是世界上最冷、最干燥、最风暴频繁的大陆之一。它的神秘、独特的自然景观吸引了无数冒险家和自然爱好者。智利到南极旅游攻略
如果你对探索南极洲的壮丽景色充满好奇，那么从智利出发将是一个绝佳的选择。智利是南美洲最靠近南极洲的国家之一，拥有便利的交通和完善的旅游基础设施，使其成为前往南极洲的理想出发点。1. 需要准备
在启程前，确保你已经做好充分的准备工作是非常重要的。这不仅包括购买机票和签证，还包括了解天气状况、做好身体准备以及选择合适的旅行社。2. 航班和交通
从智利出发，你可以选择乘坐飞机抵达南极洲。智利的首都圣地亚哥是一个重要的航空枢纽，有多家航空公司提供飞往南极洲的航班。在预订航班时，确保有足够的时间进行中转和准备。 在南极洲，往返于不同地点的交通主要依赖于探险船和飞机。探险船是游览南极洲的主要交通工具，可以带你探索沿海地区的冰川、野生动物和科考站。而飞机则可以让你更快地到达内陆地区。3. 办理签证
前往南极洲需要办理相应的签证。作为智利的一部分，前往南极洲大陆只需要办理智利旅游签证即可。办理智利旅游签证通常需要提供有效护照、签证申请表和出行计划等文件。请务必提前办理签证，以避免耽误行程。4. 选择合适的旅行社
在选择旅行社时，要考虑其经验、口碑和专业性。确保选择一个有资质、可靠的旅行社可以帮助你解决行程中的各种问题，并提供优质的导游和服务。5. 最佳出行时间
南极洲的气候极端恶劣，在选择出行时间时要格外谨慎。一般而言，11月至次年3月是南极洲的夏季，这个时期天气相对温暖，海冰减少，野生动物也较为活跃。如果你希望亲眼目睹南极洲的冰川、企鹅和海豹等景色，那么这个季节是最佳的出行时间。6. 注意事项
在南极洲旅行期间，有一些特殊的注意事项需要牢记在心。首先，尊重并遵守南极洲的环境保护法规，不破坏当地的生态环境。其次，保持安全意识，遵守导游的指示。最后，准备足够的防寒衣物和装备，以应对南极洲极端的气候条件。7. 南极洲的奇观
南极洲是一个充满奇观的地方，拥有壮观的冰川、美丽的海洋和多样的野生动物。在南极洲，你可以亲眼目睹巨大的冰山和冰川，领略到大自然的鬼斧神工。你还可以看到成群结队的企鹅、海豹和海鸟，它们悠然自得地生活在这片遥远的净土上。 如果你是一个冒险爱好者，你还可以参加各种刺激的活动，如登山、滑雪、跳伞等。在南极洲的无垠雪原上进行这些活动，会给你带来难忘的体验。 总之，智利到南极旅游是一次难得的冒险之旅。但在出发前，一定要做好充分的准备工作，选择合适的时间和旅行社。尊重当地的环境和文化，留下美好的回忆。 愿你能亲自踏足南极洲，留下属于你自己的故事和印记。五、智利南极旅游攻略图
智利南极旅游攻略图
目录
- 一、介绍
- 二、如何到达智利南极
- 三、最佳旅游季节
- 四、南极旅游景点
- 五、必备装备
- 六、旅游注意事项
一、介绍
南极，地球上最神秘而又充满惊喜的地方之一。智利是到达南极的重要起点，拥有丰富的旅游资源和便捷的交通条件。南极之旅会带给您难以忘怀的体验，探索这片纯净而壮丽的大陆。
二、如何到达智利南极
智利南极的主要出发点是智利南部城市蓬塔阿雷纳斯。您可以选择乘坐邮轮或飞机到达该地。邮轮是到达南极最受欢迎的方式之一，通常需要20多天的时间，期间可以欣赏到南极及周边海洋的壮丽景色。
此外，您还可以选择乘坐飞机直接到达智利南极的天空之城，然后再搭乘小型飞机或直升机前往南极洲。这种方式速度更快，适合时间较为紧迫的旅行者。
三、最佳旅游季节
智利南极的旅游季节通常从11月到3月，这段时间内天气较为宜人，温度适中，海冰融化，可以观赏到更多的野生动植物。其中12月到2月是最佳的旅游季节，天空湛蓝，气温较暖，是探索南极的黄金时段。
四、南极旅游景点
智利南极拥有众多令人惊叹的景点和奇观，其中包括：
- 德雷克海峡：是智利南极的门户，连接太平洋和大西洋。这里的风景壮观，常常可以看到海豹、企鹅和海鸟。
- 帕米尔要塞：位于智利南极的北部，是一座峡谷和冰川的自然保护区。您可以在这里进行徒步旅行、攀岩和观鸟。
- 阿蒙森斯科特南极基地：是南极洲最古老的科学研究基地之一，现已成为冰川博物馆，展示着南极洲的历史和科学研究成果。
- 查尔斯王子群岛：是南极洲的一个群岛，拥有许多海鸟和海豹。您可以乘船环游这个美丽的群岛，观赏到独特的动植物。
五、必备装备
前往智利南极旅行需要一些特殊的装备，以确保您的安全和舒适：
- 保暖衣物：南极的气温极低，需要穿上保暖的衣物，包括羽绒服、防风外套、厚毛衣等。
- 舒适鞋子：选择一双防滑、保暖且舒适的靴子，以便在冰雪地形中行走。
- 防紫外线用品：由于南极紫外线辐射较强，需要携带太阳帽、太阳镜和防晒霜。
- 相机：捕捉南极的美丽瞬间，记住带上一部好相机以及备用电池。
六、旅游注意事项
在前往智利南极旅行时，需要注意以下事项：
- 健康状况：由于南极的气候恶劣，旅行前需要进行全面的健康检查，确保自己身体状况良好。
- 环保意识：南极是世界上最纯净的地方之一，请不要随地扔垃圾，保持环境的整洁。
- 安全指南：遵守导游和工作人员的指引，注意安全事项，确保旅程顺利。
- 文化尊重：在与当地居民互动时，要尊重他们的文化和传统。
智利南极之旅将是一次难以忘怀的经历。参观这个神秘的大陆，欣赏壮丽的自然风光，近距离接触野生动植物，将给您带来独特的兴奋与感动。准备好装备，放松心情，开始您的南极探险吧！
六、去南极旅游有哪些实用建议和攻略？
1）南极怎么去
坐船
去南极两个主流港口有两个，阿根廷的乌斯怀亚和智利的蓬塔阿雷纳斯。
从乌斯怀亚走的居多一些，原因是近，会比从蓬塔阿雷纳斯走要节省个大半天的时间。但去南极的船太多，乌斯怀亚港口容纳有限，所以部分只能从蓬塔走了。
关于乌斯怀亚——世界尽头。让你想回家的地方
当然走蓬塔阿雷纳斯也有好处。智利的签证可比阿根廷要容易一些（智利是有美签可免签，阿根廷签证目前国内可以做电子签速度很快，有的当天或隔天就能出，其实不难的）。
目前蓬塔进出的都是飞南极的航线以及几条邮轮航线，对比乌斯怀亚进出要多出2天左右的海上航行日，价格也会高不少。
另外呢，如果你是准备飞去南极的，大部分走的是蓬塔。
目前智利正在建威廉姆斯港，有努力想把这里打造成第二个乌斯怀亚。
主要的原因，去南极的船越来越多，乌斯怀亚和蓬塔都要容不下咯。
极个别极个别的船，会从新西兰利特尔顿走。这里出发往往去的是罗斯海（Ross Sea），罗斯海是南极洲外侧的两大海湾之一，去过的人非常非常少。
庞洛的日丽号是走罗斯海和亚南极群岛的唯一奢华邮轮。
飞过去
南极南设得兰群岛中最大的岛屿是乔治王岛，乔治王岛有机场可供飞机降落。
但是呢，飞到南极之后，你还是要坐船的。
越是奢华的邮轮，就越会搭配飞去南极的套餐。我没记错的话，银海包机飞去南极的套餐就挺多的。
飞过去的好处，主要是节省了往返各2天穿越德雷克海峡的时间。以及免去了穿越德雷克海峡时的大风大浪。德雷克有“魔鬼海峡”之称，这里的浪是狂风巨浪。
当然，飞过去的线路要贵出不少钱。
飞南极的最大不可控性是天气。
特别是11-12月的飞南极常会出现飞去和飞回时因为天气影响不能起飞，需要等待的情况，半天到数天都有可能。
飞去等待的话会减少在南极游玩的天数，飞回来等待的话会要考虑回程国际航班的驳接。
我当初是飞去南极的，很清楚的记得起飞前4小时才给到明确的通知是否可以飞。如果不行，我们就要在蓬塔多待一天。
2）南极旅行线路
- 南极半岛
绝大部分南极（超过90%），走的都是南极半岛。
南极半岛是南极大陆最大、向北伸入海洋最远（南纬63°）的大半岛，中间是德雷克海峡与南美洲相望（就是下图中左上角伸出去的一小部分）。
去了南极半岛，并不意味着进入了南极圈了。
在我看来，进不进南极圈只是地理意义，风景上其实是没有太大差别的。另外去南极圈也需要耗费更多的海上时间，所以只有天数长的的一小部分邮轮会进入南极圈，而且大部分是到此一游型。
大部分南极半岛的行程，9-10天为主。来回各2天穿越德雷克海峡，中间4-5天在南极半岛玩耍。
然后每天会有1-2次的登陆，但每次登陆哪里是不固定的，船长会根据当天的天气情况做确定。
船司跟iatto申请的部分老牌船司有优先选择的权利，当然也会结合当天天气状况最后决定。
南极半岛的热门登陆点主要有这些：
天堂湾
天堂湾拥有比较壮观的景观，这里有阿根廷在南极的科考站，附近也是南极企鹅们的栖息地。
内科港
这里环绕着半岛的山脉和冰川墙，还是巴布亚企鹅的栖息地。同时这里是南极大陆，是可以登陆的。登陆南极大陆，才算是真正的到过南极嘛。
洛克雷港
这里有一个1941年建立，1962年废弃的英国南极基地。后来翻新改成了博物馆，自此以后这里就变成了南极半岛最受欢迎的景点之一，你可以在此了解1950年代南极基地的生活。
扬基港
早期水手们的天然避风港，水手们在这里开展捕海豹的活动。现在这里栖息着4000多对企鹅，每当12月、1月第一波企鹅孵化的时候，这里都是毛茸茸的小可爱。
南极海峡
南极海峡是从南极半岛北端至茹安维尔岛，长50千米，这里的水道非常的宽阔，一座座漂浮在水面上的冰山千姿百态。还经常有海豚和白鲸出没。
勒梅尔海峡
大多数前往南极半岛的旅行都会参观该海峡，这里巨大的悬崖直入大海，海面相对平静，风景如画。
欺骗岛
南设得兰群岛的亮点之一。欺骗岛是一个独特的环形火山口，其中有一部分已经坍塌了，海水灌入变得能通航进去了。
这里有一个废弃的捕鲸站和英国基地。
欺骗岛因为海底是火山口，水温不冷，是可以游泳的。
库弗维尔岛
这里是已知的巴布亚企鹅的栖息地，在这里你可以看到邮轮在冰川之间小心翼翼的穿梭，然后你会被岸上成千上万的企鹅围观。
布朗海崖
布朗海崖的特点是745米高的悬崖景。同时这里的动物很多，阿德利企鹅、巴布亚企鹅、蓝带海鸥、威德尔海豹都能在布朗海崖看到。
彼得曼岛
这里是欣赏冰山和鲸鱼的好地方。
长城站
中国南极长城站，位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上。部分南极的行程（特别是之前国人包船的航线），去长城站的概率还是挺高的。
我国在南极的几个科考站，长城站是相对容易去的那个。
长城站因为疫情从2020年初开始不对游客开放，之后哪怕是包船其实申请到去长城站拜访的机会也会很小了，因为海洋局希望减少游客的接待。
非包船的话是完全没有可能登陆的。
- 深入南极圈
大部分邮轮南极半岛的行程，都是不到南极圈内的。反正你就看时间，一般从乌斯怀亚、蓬塔阿雷纳斯往返南极9天、10天的船是进不去南极圈的。
一般来说，进入到南极圈里面的话，至少是要12、13天。你看下图，虚线ANTARCTIC CIRCLE是南极圈，下图有一条航线是进入到南极圈内的。
我上面也说了，南极圈里面的风景其实和南极圈外差别不是太大。
而且整整花8天9天待在南极其实满无聊的，因为每天的风景其实差别不大，然后看到的动物也都大同小异。
我之前去南极的行程，5晚就觉得很枯燥了。
所增加的3-4日行程，也基本只有半天到一天是在南极圈内的，在南极圈登陆的机会也可能只有1次（甚至没有）。
所以呢，进入到南极圈内，更多的只是形式可以。
越是深入南极圈，天气就越冷，海面上的浮冰也更多。这对于邮轮的破冰等级要求也就会越高。
指挥官夏古号由于是南极运营的唯一条破冰船，PC2的破冰等级让她的南极航次不会在传统的半岛区域进行，而是过了德雷克海峡后直接穿越南极圈进入威德尔海东西两侧。
- 南极三岛
南极三岛指的是南极半岛、马尔维纳斯群岛（福克兰群岛）、还有南乔治亚岛。
一般南极半岛是9-10天，如果加上马岛、南乔治亚岛就会额外增加6-8晚
南极三岛行程比较适合资深的动物爱好者。
福克兰群岛上栖着63种陆栖鸟，多种海洋生物，多达五种企鹅，以及成千上万的信天翁。而南乔治亚岛上密密麻麻的全是王企鹅，百万对的王企鹅，很震撼的。
银海的奋进号，有一个飞去南极，然后坐船走南极三岛的线路。
这应该是最轻松的一个南极三岛行程了。
- 罗斯海
大部分情况下，只有新西兰、澳洲出发的邮轮才会到达罗斯海。
南极洲的罗斯海地区是地球上最遥远的地方之一，也是该大陆人类历史上最迷人的地方之一。这里被喻为“最后的海洋”。
可以说南极本来就是人迹罕至之处，而罗斯海去的人更少。全球只有2%的南极航线可以去到罗斯海。
罗斯海的精彩主要是Macquarie岛，这里每年登陆的人比珠峰大本营还少，看得到的国王企鹅群会惊人的大。
庞洛邮轮的日丽号，经常会有罗斯海的航线。
- （半）环南极
庞洛有条南极的行程，从乌斯怀亚出发，经过南极半岛，然后沿着南极大陆开，到罗斯海，最终到新西兰。全程28晚。
这绝对是一趟无与伦比的史诗级旅行。
这会让你一次性穿越五大南极海域，探索这个世界上鲜有人问津的几处神秘之地。特别是玛丽伯德地，是这颗星球上罕有的无主之地。
这条传奇航线是庞洛的指挥官夏古在运营的。
另外一个史诗航线，是银海的。
125天，90个目的地，从南极一路开到北极，以“另一种方式”穿越世界。走完这一趟，真的此生无憾了。
当然，也有到南极点的。但这个行程大部分人都不会体验到，所以我就不展开说了。对怎么去南极点，我自己也没啥研究。
只有去南极才能看企鹅吗？也不是。
新西兰出发的亚南极群岛航线，是企鹅种群最多的区域，企鹅集邮胜地。
如果你要看企鹅，亚南极群岛值得拥有。
以前去南极点看多种企鹅超贵60万一个人而且名额很少，这条新西兰出发的航线也能让你看到多种企鹅，且性价比上高太多了。
几个不同的线路，大致的花费情况。
你在挑线路的时候，一定要重点看在南极的时间，而不是看总的时间。
如果是8天船上行程，但是回各2天要穿越德雷克海峡，在南极半岛就4天的，这个就真的太赶了，都是点到为止一下的，不推荐。
3）南极主要玩什么
一张图告诉你南极每天主要玩什么。
一般来说，船上听讲座，大船巡航（一般是一些海峡，或者是浮冰除），或者乘坐小船（冲锋舟）巡航，或者是登陆。然后也会有一些自费项目（例如皮划艇什么的）。
登陆会比较好玩。100人以下的小船，每天能登陆2-3次。但是如果是500人的大船，每天只能登陆1次。因为南极公约规定每次登陆的人数不能超过100人。
但是呢，这不意味着大船就不好玩了。大船一般就是把人分成多队，一队人登陆，一队人乘坐冲锋舟巡游，一队人划皮划艇，再有一些人在船上参加讲座。
探险冲锋艇巡航也是挺有意思的，特别是海豹或鲸鱼突然出现在你旁边的时候。
南极鲸鱼还是很多的，企鹅更多。
第一天、第二天你还会觉得企鹅很新鲜，但是第三天、第四天你可能就会嫌弃企鹅了，它们是真的有些臭呢。
如果你愿意，能在南极挑战露营。就是晚上不住在船上，而是住在陆地上。
我上次南极行程有安排这个体验，但我最后还是选择睡在了船上。
再或者，挑战一个南极游泳也行。在南极游泳其实不难的，就是那个欺骗岛水下是火山口。在这里游泳，就比泡温泉冷上一些。
4）南极邮轮选择
南极选邮轮，一定要学会看参数。几个重要的参数
- 建造年份（重新装修年份）、吨位、客房面积
船越新，硬件往往就越好。
船的吨位越大，穿越德雷克海峡的时候就会越稳。但是越大的船，越难进入到南极腹地。
当然吨位越大越稳这事也不绝对，和高科技也是有关系的。例如庞洛的四条姐妹船都装有劳斯莱斯的减摇鳍，最大程度的降低过德雷克海峡有风浪时的船体晃动。
近两年造的新船其实应该也有这个装置，所以还是拼船只的设计和装备。
在南极半岛、三岛区域除了德雷克海峡机会遇不到太大的风浪。
客房面积也是很重要的，南极旅行在船上的时间会比较的久，客房怎么样还是比较重要的。
下图的这个是本来要推的阿蒙森号的客房，还不错吧。
南极选对船，哪怕是45999元，16天的船，房间也没有差到哪里去。
ORTELIUS号的房间，就比较的青旅风了。没办法，1989年的船，这样的房间已经不错了。很多在极地海域表现出色的探险邮轮，年数都挺久的。
再给你们看看真正奢华邮轮的房间（银海奋进号），很很很奢华对不对？而且是全阳台的。
- 搭载人数
去南极的船，不是人越多越好的，超过500人的船就只能在船上看看，不能登陆了。
但是如果太小的船去呢，也有问题，我保证在过德雷克海峡的时候你会吐的死去活来的。
我自己觉得100-500人相对比较适宜一些。当然最好是100-200人的，南极公约规定每次登陆是100人，200人内的正好一组人登陆，一组人快艇巡航，是最高效的。
- 看标准载客／船员的比例
这个比越低，就说明这个船的服务越好。银海奋进号的船员与客人的比例约为1:1，等于一个船员服务一个客人，很夸张了。
如果要再进一步看的话，可以再看船上的探险队员有多少人。
通常探险队员与乘客的比例，最高可到1:5，一般在1:8到1:10之间。如果低于1:10，可能就要质疑这艘船的安全性及体验了。
南极能不能玩的好，和探险队太相关了。
南极邮轮上一般有三个team，分别是：船员团队、酒店团队、探险队。
船员、酒店团队相对固定。探险队是会随着极地运营公司更换的。
关于探险队员的专业程度，往往取决于他们的背景，主要看探险队的运营方。
比如Silversea、Ponant、Oceanwide、Hapag Lloyd、Hurtigruten、Quark Expeditions等公司，都是比较专业的极地探险运营方。
一定一定要选靠谱的探险队。
这里表扬一下银海，银海有所有探险船最大探险队员配比度，每艘船都是20多名探险队员，且全部专业人员。
船上的资源都与英国皇家定协会独家合作的。
- 看乘客空间比
吨位/载客量得出乘客空间比，数字越大代表乘客活动空间越大，舒适度越高。
我来举个例子，为什么海达路德的新船阿蒙森号便宜，这船总吨位是20889吨，载客是500人。然后庞洛的指挥官夏古号吨位是31757吨，载客是245人。一对比你就知道哪个船的人均空间大，舒适度高了。
- 抗冰等级
南北极探险船多沿用芬兰-瑞典冰级规范（Finnish-Swedish ice class）和俄罗斯船舶冰级规范（Russian Maritime Register of Shipping）。
芬兰-瑞典冰级规范把抗冰船的抗冰级别分为1A SUPER, 1A, 1B, 1C,1D，俄罗斯船舶冰级规范则是分为UL, L1, L2,L3,L4，分别对应芬兰-瑞典冰级规范。UL=1A SUPER, L1=1A,L2=1B,L3=1C,L4=1D
1D为入门级的抗冰级别，最高级别为超1A级，该级别的船舶能在布满浮冰（浮冰最大厚度为1米，密集碎冰厚度不少于0.1米）的河道上以不少于5节的速度前行。
我是亲身经历过，在进了拉美尔水道后，航道上全都是浮冰，我们的瓦维诺夫号（抗冰级别1A）开进去。
但后面荷美的船，就只能在水道口观望一下，然后灰溜溜的开走了。
也有按照PC级的。
PC1，全年在所有极地水域。PC2，全年在中等厚度的多年冰龄状况下。PC3，全年在第二年冰龄状况下，可包括多年夹冰。PC4，全年在当年厚冰状况下，可包括旧夹冰。PC5，全年在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。PC6，夏季/秋季在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。PC7，夏季/秋季在当年薄冰状况下，可包括旧夹冰。
这里又要提指挥官夏古号了，它是破冰船破冰等级高达PC2，而其他大部分的南极邮轮，顶多叫做抗冰船。
- 有没有中文服务
这个超级重要的，如果是像我这样英语差的，去南极是必须要有中文的。南极的行程还是很专业的，是否能听懂探险队在说什么，非常的关键。
很多甩舱的价格虽然看似便宜，但不是中文船，你和一堆老外们也是玩不到一起的。
船公司可不只有英语哦，有很多是法语、德语的船。所以千万不要认为自己英语好，在歪果仁的船上就没问题。
我之前有个英语不错的朋友上了一条德语船，结果......
有个Tips，绝大部分银海的船，都会提供有中文服务。
- 小公司，或者是没有自己船的公司慎选
疫情的时候，倒闭了好几家南极。例如One Ocean Expeditions，就倒闭了。
小公司的抗风险能力真的不太行，今年听说今年打三折的票客人飞了30个小时过去，结果到码头船取消了。
租来的船真是就靠打折把租金给填了，但实在卖不出去开出去会亏钱，就取消了。
5）南极旅游时间
十月至十一月的春末，降雪量会比较大，使风景看起来更加原始。
十二月和一月是第一批企鹅雏鸟孵化的时候。可爱却又笨拙的一团团绒毛东奔西跑，总能吸引人的视线。
二月和三月是观鲸的高峰期，大量的磷虾把鲸鱼吸引到这片水域。
如果按照性价比来的话，11月和3月相对性价比高一些。
6）南极可以连着哪些目的地一起玩
如果是从智利蓬塔阿雷纳斯走的，就带上智利一起咯。蓬塔阿雷纳斯距离智利百内国家公园很近，都去那么远了百内不去着实有些可惜。
如果是从阿根廷乌斯怀亚走的，基本都会带上布宜诺斯艾利斯。
当然，去都去了。巴西、玻利维亚、秘鲁也是可以一并玩一趟的。
毕竟南极也好、南美也罢，对于我们来说实在是太远太远了。
7）关于南极邮轮的签证
南极本身不需要签证，主要是在哪里登船会需要那里的签证。
智利简单一些，有美签就行了。阿根廷相对难度高一丢丢，但阿根廷现在也能申请电子签了，总体来说还是挺方便的。
8）关于南极价格
目前，随着疫情的复苏，几乎全世界的旅行商品都在涨价。
南极是少有的涨价不明显，甚至的跌价的区域。主要的原因是每年去南极的船都在增加，还缺了很大一块中国市场，所以导致很多船都不满员。自然就价格不高了。
然后南极邮轮的价格，一般是早鸟价和临近甩舱最便宜。
早鸟价的缺点是往往你需要提前1年甚至更久预订；而甩舱的缺点是太过于临近，机票价格会贵，签证也存在来不及的可能性。
然后部分像银海、庞洛、世邦这样的奢华邮轮公司，是不会甩舱的。只会有早鸟价。
打新的时候（新船上线），也是会有超级特价的。
就和酒店的新店首促一样，往往首促价格，就是一个最低价。
现在去南极的新船，真的越来越好了。
我自己预估，明年（23-24）的这个南极季，价格虽然会比22-23略贵，但同样是会很划算的。
目前大部分出境目的地的价格都在涨，但南极的性价比很高。我真的会建议大家23-24的这个南极季去。
七、南极北极旅游攻略？
1. 南极和北极旅游攻略是存在的。2. 南极和北极是地球上最为寒冷和偏远的地区，旅游条件极为苛刻，需要专业的探险团队和装备。南极旅游需要提前申请许可，而北极旅游则需要乘坐特殊的船只或飞机前往。同时，由于气候极端，旅游季节有限，需要在特定的时间段内进行。3. 南极和北极旅游是独特而珍贵的体验，可以近距离观察极地动植物、冰川和极光等壮丽景观。此外，还可以了解极地科学研究和环境保护等方面的知识。然而，由于旅游资源有限，费用较高，需要提前做好充分的准备和计划。
八、智利有什么自然风光？去智利旅游安全吗？
如果要细细的回答你这个问题，估计需要一个月的时间，我3年去了4次，就旅游来说，这个绵延于安第斯山脉的狭长国家，从来没有让我失望过。
看我的嘴型：N E V E R。
先说安全问题
在智利是南美国家中最像欧美国家的，与欧洲的关系也最为紧密。通常在智利，我们不会全程使用向导，只是自驾到一个国家公园的时候，雇佣区域向导。总体来说，只要不迷路，保证基本驾驶安全，在智利旅行是非常非常安全的。
剧透一下，等我有时间每天写一点，详细的把旅行攻略写出来，回答你的问题。
第一次，我开车从蓬塔阿雷纳斯向北，到百内国家公园，然后在初冬的季节翻越了安第斯山，到了中部Coyhaique大区的PUYUHUAPI。所以7号公路上的所有美景都没错过。
蓬塔阿勒纳斯的夕阳，一下飞机就醉了
第二次，开车从秘鲁过境，直奔智利北部劳卡国家公园，然后又抵达阿塔卡马，拐了个弯过境去玻利维亚看乌尤尼盐湖。
阿塔卡马沙漠边上的一个高原温泉 Geyser del Tatio
第三次，在首都圣地亚哥周围自驾，本来打算去全世界最大的游泳池，结果在一个立交桥总是跟不上导航的节奏，走错路，反而路过一片神奇的巨树森林。在全世界最大的游泳池戏水之后，回程的时候去周边的葡萄酒农场溜达了一下。
在全世界最大的游泳池畅游感觉好不好？
第四次，去了远在太平洋上的复活节岛。我才知道，这个神奇的小岛归智利管辖。复活节岛远在太平洋，飞到大陆要5个小时
看见这15个大雕像时，我激动的尖叫起来。
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第一部 我先从复活节岛的见闻讲起吧
关于复活节岛的基本信息，百度搜索能找到很全面的。简单汇总一下：
1.复活节岛（Estern Island）被当地人称为大拉帕岛（Rapa Nui），岛位置在南纬27度和西经109°交会点附，距离南美大陆智利有3000公里的距离。从智利首都飞行需要5个小时。岛上与大陆还有2个小时的时差。
也有去复活节岛旅行的人们，把复活节岛和大溪地岛放在一起来个套餐，不过从距离来看，飞行时间可不短。
正好昨天看TOPGEAR，看看主持人杰瑞森怎么评价大溪地岛的：
呵呵，杰瑞森最后毁就得毁在这张臭嘴上。黑大溪地岛的同时还黑了美国人，其实大溪地岛是不错的（除了生物多样性不如加拉帕戈斯群岛，吃喝玩乐绝对是顶级的），要不美国人才不去呢。
不好意思跑题了，我们接着说复活节岛。
2.经典的群岛游是这个星球的稀缺资源，加上岛上不少物资需要从大陆运输过来，所以无论是机票、住宿、购物相对来说比较贵。这点从飞机上就能看出来，一架坐满游客飞机上，望眼看过去，70%是老爷爷老奶奶。在国外，退休的老人家才是有闲有钱的人。
我们乘坐的是南美最大的航空公司LAN的飞机，机票算上税大约1150美元／人（心中淌血）
下飞机你完全不用担心接机的事情，就一个机场，每天一个航班（圣地亚哥往返），有时也会飞去大溪地。酒店或者租车行的人一定会在这里等着你。我们本来是要去租车行提车，结果看见有人举着写着我们名字的牌子就跟着走了，直到开到酒店才发觉不太对。车行的人就干脆开车追到酒店来迎接我们。
岛上住宿，我们选择了一般的民宿，酒店的名字叫Pikera Uri山林小屋。双人房的价格是211美元／天，小院子风景不错，很舒适，就是白天有些难受，因为没有空调。但是花这么多钱来这里，难道大白天在屋里睡觉？海岛早晚温差大，晚上还微微感觉有些冷呢，所以根本不需要空调。
3.岛上最棒的交通工具是铃木的小型SUV，JIMNY。小巧、便利、越野能力强。出于一些个人原因，我们找了一个MISUBISHI MONTERO SPORTS G2，根据目测，除了超豪华酒店Explora的专用Shutter Bus，我们租的这辆车基本是岛上最豪华的一辆车了。租这辆车的价格是150美元／天，不包含油费。小Jimny只要几十美元就可以了。（想想租这辆车的价格，心里隐隐作痛哎）
另外岛上大部分租赁车辆是手动档，这个时候发觉会开手动档车的好处了，完全不挑车。
左边是价廉物美的JIMNY，右边是我们的Montego Sports G2
4.南美是充满未解之谜的国家，平时我们看纪录片，都讲得神乎其神。我个人觉得，这是把学术问题流行化之后的渲染。
大家只要了解，复活节岛所谓的谜团就是被称为Moai（摩艾）的大石头头像究竟从何而来、如何建造、怎么立起来的？
把大石头放台阶上已经很不容易了，这种脑袋上顶巨石的就更加不可思议。另外，眼睛上的珊瑚石和脑袋上的石帽子象征着权力和智慧。据说复活节岛繁荣的时候岛上有十几万人生活，结果把岛上所有的木材用光掉，资源枯竭导致早期文明的衰落。不过，真正的灭顶之灾还是因为殖民者把岛上的壮丁抓去当奴隶卖掉，而侥幸回来的人把天花带回了家，导致岛上原住民几乎全要病死了。
通常文字是一个文明的见证，所以复活节岛的宝物中还有朗戈朗戈木板。因为上面刻着好像文字一样的图案，这些图案也是引发了许多学术和考古争议，传说有个会写上面文字的老大爷，临死也不告诉别人板子上面的符号究竟为何意。后来有个考古文字学家，说上面不过是像文字的绘画，翻译出来觉得怪怪的，好像什么都没说。
然后就在大家觉得用几根大绳子，几百人就能把重几吨的雕像拉起来的时候，考古学家又有了神奇的发现：原来有的大Moi下面还有个比脑袋还沉重的身子，而且身子上刻着奇怪且富有含义的图案。
难道真是外星人？
请考古学家和科学家们继续撕B，我们看看美丽的风景，然后坐等结论好了。
5 复活节岛上去哪玩？
复活节岛不需要导航，因为地方不算大，开车走一圈也就1个小时不到。除了镇上小房子聚集的几条街容易混淆，其他有路的地方不多，所以你就放心开吧。
红色的是大陆，黑色的是小路。每一个大Moai组群都有自己的名字，例如Tahai、Ana Kai、Ahu Tongariki……而且这些Moai就散落在岛的周边。
因为我们只在岛上呆3天2晚，所以时间很紧张。采取的策略是先驾车围着岛转一圈，看看哪里风景最好。经过两边被绿色植被覆盖的海岛小路，一片海滩映入眼帘，这里是Anakena Beach阿纳凯海滩，显然来度假晒太阳的都聚集在了这里。海滩边上有一组4个并列的大Moai。
继续沿着红色的路线往前开，沿途的海岛景色非常惬意，只是10多分钟没有变化。我就有些耐不住了：说好的到处都是大Moai呢？话音未落，突然看见远处有一排雕像静静地站在那里。。。。。必须激动地尖叫起来。
这一组15个Moai叫Ahu Tongariki，是岛上最有气势的雕像组。1960年的时候，海啸摧毁了其中几个雕像，而其中几个雕像的石头帽子甚至散落到内陆。就这样过了30多年，直到20世纪90年代，一家叫做Tadano的日本公司，出资将15尊雕像扶了起来。
我特意去搜了一下这家公司，原来是一个专门做建筑机械的公司，它吊车业务的Slogan叫Lift Your Dream，很有社会责任感的样子。仔细想一想，岛上的汽车也基本都是日本车。至少可以说日本人跟复活节岛的经济、贸易、人文往来有一定的积淀。
复活节岛的明星景点，当属Rano Kau，这个需要徒步9公里，山顶有一个非常美的火山户口。只是去这里得耗费一整天的行程。下面这个照片是从网上搜来的航拍的。
通常我们说起复活节岛时，最具Icon的几个大Moai在这条徒步线路上。
今天是肯定来不及去看了，因为拍完15个大Moai，天色已经渐暗了。我和Buddy商量了一下，今天早些返程休息。第二天一早，我们先去潜水店里报道，去看水下的大Moai，然后再回来看明星景点Rano Kau。
第二天一早，如约来到潜店。潜水的费用是这样计算:包括租赁湿、脚蹼、BCD、呼吸头以及一瓶气的价格是60美元，潜导小费要单付给他。岛上似乎也只有两个潜店，另外一家不在这个区域。虽然这里的潜导不像印尼那边的那么和蔼可亲，甚至有点让人生畏，但是行动力和执行力都很棒。
这个图的点是潜水店的名字和联系电话。
上小船之后开了20多分钟来到下潜区域，水温22度－24度，对我来说5毫米湿衣也就哆哆嗦嗦适应了。水的能见度还不错，只是水下东西不算多，最关键的是没有看到大Moai。上岸之后问潜导，为什么没有大Moai，潜导说：“下午2点那潜有。”
干脆放弃了明星景点Rano Kau，去附近溜达溜达，其实离潜水店也就几百米。
去镇上吃了个牛肉汉堡，下午回到潜店继续寻找水下Moai，终于被我们拍到了。实际上，这个躺在水下的Moai是潜水店主10多年前放到水里的仿制品，时间一长，大家也就把它当作一个有意思的潜点来收集了。
因为短途旅行，没有带专业设备，gopro的效果也算能接受。这次复活节岛的任务就算完成了。之后的傍晚和第二天白天我们开车在岛上闲逛，补了一些照片，就赶飞机回圣地亚哥了。
虽然没有去成明星景点有些遗憾，但整个旅行紧凑而充实，我本人还是很满意的。
另外，想拍星空的注意了，我在复活节岛岛几天，白天阳光明媚，夜晚乌云密布，根本就看不到星空。真想拍星空，需要作长期驻扎的打算。
看完我的功攻略，觉得有意思就亲自去复活节岛看看，你一定会喜欢的。
喜欢就点个赞同哦。
接下来，等我不忙了，写圣地亚哥周边酒庄和世界上最大游泳池的攻略
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第二部，在全世界最大游泳池畅游，在智利的酒庄小憩
去掉那些冗长的废话，我们直接切入主题。
这座世界上最大的游泳池，上镜率非常高。它位于阿尔加罗沃市圣阿方索德尔玛度假村。
网上找到一个全地形俯拍图
看看媒体都怎么形容它：
1.这座游泳池长1013米，总面积达8公顷，可容纳25万立方米的水，相当于6000个标准的家用泳池。
2.世界第二大游泳池，连它一半大都不到。
3.用了5年才建成，花费10亿英镑。
4.游泳池水最深的地方为35米，因此泳池内可以泛舟。
5.这座游泳池由一个生物化学公司投资建造，全部利用海水净化技术，不使用任何化学制剂，不伤害海洋，保证夏季水温在26度。
6.每年的维护经费达300万美元。
7.智利生物化学家，也就是投资建造这座泳池的老板说：他们旨在告诉大家，在那些不适合人类居住的地方，他们也能打造出“感人至深的天堂”。
如此伟大和浪漫的工程，那么我们再来看一下它感人至深的样子。
怎么去这里呢？
自驾是最好的解决方案，圣地亚哥机场有各大租车公司的服务网点，他们的车就停在机场外面的停车场里。如果你提前在网上预定，一下飞机就能顺利提到车辆（24小时有人值班）。从机场开车到这里也就只有100公里出头的样子。
即便你开车先去圣地亚哥市区里住一下，再开到这里也很方便。
就是说，不通过旅行社，通过自助行到办法，也可以实现在这里畅游到愿望？答案非也。
1.游泳池只在旺季有救生员的时候开放（旺季是10月中旬到3月中旬，除此之外的时间禁止游泳）
2.这座度假村并不是对外开放的酒店，物业只接待度假村业主和长租客人。
我们既不是长租客人，选的时间也不是旺季。因此委托旅行社的人，反复沟通了很多次，才允许我们短期体验一下。
我们去的季节不让游泳，但是凭借我多年的游泳经验（本人11岁时是全国分区赛的游泳冠军），还是斗胆跳进了水里。
1）感觉水温在25度左右，有点凉。如果不是高手，最好别在大池子里游，在边上的小池子游一游也很过瘾。
2）到了这里你就发现，泛舟是必须的。比如工人清洗池底，不坐船就根本没法工作。
3）淡季想租船不可能，岸边的穿都是私人业主的，物业的船不租给你。
4）我没敢沿着一公里的方向游，恐怖电影看多了，多少还是有些害怕的。横着游了5个来回，清澈澈，透心凉，简直是爽死了！难怪建造者会使用“感人至深的天堂”，这么煽情的词汇来形容它们的伟业！
现在讲究有图有真相
另外有一件事必须要说，千万不要去泳池边上的沙滩戏浪
这个区域，也许是因为海岸线和海底结构的共同作用，海浪非常大，至少有5米那么高。在我畅游游泳池的时候，我们四个同伴跑去岸边嬉戏，被一个巨大的海浪卷走了，差点殒命太平洋。幸亏其中两个会游泳的，拼死拉住另外两个不太会游泳的，才避免事故。
不是开玩笑，救人的小伙上来又惊又累，哇哇的吐了老半天。另一位救人的小伙，说看到被救那个人脑袋在浪里一上一下的时候，差点哭出来。
所以
千万不要去沙滩戏浪，千万不要去沙滩戏浪，千万不要去沙滩戏浪。
在有惊无险中，我们的最大游泳池体验结束了。
接下来是圣地亚哥周边的酒庄见闻
九、南极旅游有攻略吗？
首先先总结一下市场上现有的几大类南极旅游产品线路：
☛南极半岛
最受欢迎的南极旅行路线。有风景，有丰富的野生动物，还有各国的南极科考站。所有你关于南极的了解可能都来自这里。
☛进南极圈
正方：进南极圈的线路基本沿着南极半岛的线路走，但是会走得更深入一直进入南纬66°34\'。 这个象征意义很重要，大部分人说是去了南极其实南极圈都没有进，所以值得一去。
反方：风景没有太大差别，只是地理意义，耗时。
☛福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游
去这两个岛就是去看动物，满山满谷满海滩的动物，王企鹅，信天翁，象海豹...没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。
福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走，俗称南极三岛。
☛罗斯海
从新西兰、澳大利亚出发的线路，这条绝对是避世的好线路。在冰山、冰架、帝企鹅以及无边无际的苍茫寂寥中追寻人生的真谛。罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾，是地球上船舶所能到达的最南部海
☛南极点90°S
这个就真的是适合土豪探险家了。从国内飞到南非开普敦，再从开普敦乘坐专机达到南极营地。
十、南极旅游攻略最佳路线？
福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游
去这两个岛就是去看动物，满山满谷满海滩的动物，王企鹅，信天翁，象海豹...没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。
福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走，俗称南极三岛。
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