是从什么年代有的企鹅？
20世纪70年代末，企鹅的化石记录开始有了进展。当时，佛岱斯在新西兰南方的威马特附近，偶然发现了一块破碎的腿骨，从一片砂岩峭壁面凸出来。小心剔除它周围的岩石后，佛岱斯又发现了更多骨头，它们都属于一只生存于2700万年前的大型企鹅。这副不完整的骨架提供了新的角度，使科学家深入了解到古代企鹅的身体架构。
但是，它还是不够古老，无法透露企鹅的演化起源。直到20世纪八九十年代，符合需求的化石终于出现了。当时在新西兰的威帕拉地区出现了好几个样本，能够说明企鹅的最早期演化阶段。这些骨骸的定年结果介于6200万～5800万年前，显示早期企鹅的外表非常像鸬鹚，有着长而窄的嘴喙和柔韧可弯的翅膀。经过仔细检视，科学家发现它们已发展出典型的企鹅特征，例如上翅骨又扁又宽，很像现代的企鹅，而且踝骨短且粗，多数骨头也比会飞的鸟类致密许多。
分析过这些原始企鹅化石后，新西兰奥塔哥大学的佛岱斯、他的研究生安藤达郎与新西兰地质及核子科学研究所的琼斯，把它们划入一个新的威玛努企鹅属（在毛利语中是“水鸟”之意），并且分为两个物种：体型较大的是曼纳林威玛努企鹅，接近帝王企鹅的大小，约有90厘米高；另一种是第一威玛努企鹅，站立时约为75厘米高，比现代的黄眼企鹅稍大一点。这两种企鹅似乎不会在空中飞，倒是都善于在水中推动自己前进。
威玛努企鹅是已知最古老的企鹅，也是现代鸟类谱系之中最古老的代表种类之一。
这些企鹅在6500万年前的大灭绝事件后短暂生活了一段时间（大灭绝事件终结了白垩纪，也灭绝了恐龙和许多生物）。有些专家认为，大灭绝事件也几乎让所有鸟类都灭绝了，或许只有少数谱系存活下来。而这样的局面意味着：企鹅谱系和其他现代鸟类谱系都是在大灭绝之后的短短几百万年间，由单一的祖先系统快速演化而来的。不过，根据一些可靠线索，包括化石和现代鸟类的DNA指纹，科学家给出一种比较可信的解释，也就是早在史诗般的大灾难摧毁一切之前，许多现代鸟类谱系就已演化出来，而且想尽办法撑了下来，而恐龙则没能撑过去。
因此，最早的企鹅出现在新西兰很可能并非巧合。时至今日，许多企鹅都住在新西兰的沿海地带。在人类抵达那里之前（不到1000年前），位于南太平洋和南大洋边缘的这些气候温和的岛屿成为海鸟的天堂，那里没有陆生的掠食性哺乳动物，鸟群享有足够的繁殖空间，而周围海域更可为它们提供丰富的食物。
由地质证据可知，这个地区在白垩纪末期同样适合海鸟生活，因此企鹅可能就在那时演化出来（尽管也可能有其他原因）。如今，新西兰是西兰迪亚这个水底迷你大陆露出海面的最大部分（西兰迪亚大约是在8500万年前从冈瓦纳超大陆分裂出来的）。分裂开来以后，西兰迪亚带着许多动植物，包括恐龙，向北漂进太平洋，最后大约在南极和热带地区之问的中点停下来。在这段漂移过程中，西兰迪亚的气温逐渐降低，也逐渐下沉，于是浅海淹没了陆地，在边缘形成一片宽阔的大陆架。尽管西兰迪亚独立于其他板块之外，却也没能毫发无伤地逃过白垩纪末期的大灭绝，它上面的许多海洋和陆生生物都在灭绝事件中相继死去。然而，那些生物的厄运却成为企鹅好运的开始
我准备去南极旅游，大概要多少钱，大概在什么日子
南极旅游的黄金季节是每年的11月-2月，这个时段是南半球的夏季，南极天气较为稳定与温暖，动物相对比较活跃。
可从阿根廷乌斯怀亚港口乘坐极地探险船，或者从智利蓬塔阿雷纳斯坐飞机到乔治王岛再乘坐极地探险船。如果持有美国签证的话，办理阿根廷会更方便，智利甚至免签入境。
主要线路一般有3种
1. 南极经典半岛线路
也是最受欢迎最经典的南极旅行线路，众多初次前往南极的旅行者首选。一次过看大部分的南极风光。
2. 摄影爱好者首选——南极三岛
在南极半岛的基础上还游览了更低纬度的福克兰群岛和南乔治亚岛。福克兰群岛、南乔治亚岛的最佳旅行季节和南极半岛有很大不同：为每年的11月中之前，唯凳和1月底之后。
可以看到全面的南极风光，低纬度的群岛动物滚山和更活跃，品类更多，看到的企鹅多达7种。若是时间比较宽裕，注重深度探索以及动物摄影可以选择南极三岛游。
3. 终极玩法——南极点
每年只有30位乘客能到达最纯净的南极点。乘坐传奇飞机从智利到南极联合冰川营地，距离南极点最近的营地！艰苦的环境中塑造一个温馨的家。在南极点90度，哪里都是北。还可以参观帝企鹅栖息地，与帝企鹅同吃同住同眠。
除了南极点以外，南极旅游一般在10w或以上，主要构成为机票，南极邮轮船票，住宿，当地酒店门票等。
价格：
最主要影响南极旅行价格差异的项目就是——南极探险邮轮船票，这也是整个南极行程的体验关键。游客会在邮轮上住10晚左右（看路线），通过巡游和登陆来游览南极，探险邮轮就成了一个移动的酒店。
l 南极探险邮轮的载客量
因为南极公约规定
【每个登陆点每次只允许一搜船登陆，且单次登陆人数不能超过100人】
所以载客量100人以下的船只，在天气允许的情况下，都可以一次过全员登陆，不用分批次轮候，玩的尽兴，时间也足够充裕，每天2次登陆。如果是200人大盯的大船，会采取一半人登陆另一半人做冲锋艇巡游，而且限时还要更换批次，时间大大减少。载客量小的探险邮轮，费用更高，服务服务更好。
l 南极探险邮轮的船只大小
有先进技术的探险邮轮，像制造的“一号邮轮”有独特的船首，和劳斯莱斯平衡系统，平稳度过西风带。航行期间能深入航道，去到更多登陆点，看到不一样的风光。体型小的探险邮轮费用也会比大船要高，硬件设施更细致。
l 南极探险邮轮的舱位
南极邮轮也会有不同的舱位选择，就像酒店一样，有不同楼层以及景观的选择。好的探险邮轮，设施也会奢华高端。而房间则有有三人舱，海景房，阳台房，甚至各式套房。不同的房间内设与装潢，高级的，普通的都不一样。有阳台的，带窗户的舱位，给游客带来的体验可非同一般，当然价格也更贵了。
广州极至国际旅行社专业操作极地旅行14年，推出了多条南极线路，涵盖11-2月份，时间允许的旅行者还可选择延长线游玩南美，丰富旅程。另外若想深度探索南极，捕捉更多的动物，可选择11月份王企鹅深度探索之旅27天，看到更多的动物品种。2021年11月的南极日全食，携手NASA科学家，一共观天象。
南极可以旅行的时间是：11月－来年3月，其中11月、12月，比较便宜；耐缓1月和昌腊模2月最贵；3月略便宜。因为这个时间是阿根廷和南极的夏季，船可以开进去。去南极可以登岛的的船分为189人和114人两大类，人多的局御便宜，船上不同层位的价格同，最便宜的是三人间，其次是二层的双人间。行程有三岛和两岛两种，分别在船上的时间是21天和12天。因此价格，若在11或12月、从北京往返、189人的船、两岛游、三人间，最低在10万左右。
目前我组织的一个团正在南极，是最贵的时间、114人的船，往返12万左右。
北极，能前往旅行的时间是6月－9月，最贵的时间是第一次航行、第二次航行和最后一次航行，其中中间段的都便宜。北极也分两种行程安排，一种是短途的10多天11万左右吧，另一种就是到北极点的20多天20万左右。
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好便宜几万而已