一、美国墨西哥旅游路线
美国墨西哥旅游路线：探索两国之美
引言
美国和墨西哥是两个相邻而又充满魅力的国家。它们各自拥有独特的文化、风景和历史，吸引着来自世界各地的游客。如果你正在计划一次旅行，那么将这两个国家的旅游景点融为一体，会给你带来难忘的体验。本篇博文将为你提供一条美国墨西哥旅游路线，帮助你探索两国之美。
第一站：洛杉矶，美国
你的美国墨西哥之旅将从洛杉矶开始。作为美国加利福尼亚州的最大城市，洛杉矶是一个充满活力和多样性的地方。在这里，你可以参观好莱坞，探索星光大道，甚至参观著名的环球影城。别忘了光顾格里菲斯天文台，从这里你可以俯瞰到整个洛杉矶市景。
离洛杉矶不远的地方有一些美丽的海滩，比如圣塔莫尼卡海滩和长滩。你可以在那里享受阳光、沙滩和海浪。如果你对艺术感兴趣，洛杉矶有很多博物馆和艺术画廊，比如洛杉矶县艺术博物馆和格雷斯·温尼·古根海姆博物馆。
第二站：墨西哥城，墨西哥
从洛杉矶乘飞机前往墨西哥城，这是墨西哥的首都，也是一个充满历史和文化的城市。在这里，你可以参观博斯科城堡，这座城堡拥有壮丽的建筑和美丽的花园，而且是墨西哥最重要的建筑之一。
墨西哥城也有一些著名的博物馆，比如墨西哥国立人类学博物馆和弗里达·卡罗博物馆。在这些博物馆中，你可以了解墨西哥悠久的历史和丰富的文化。别忘了品尝正宗的墨西哥美食，比如玉米饼、烤肉和墨西哥啤酒。
第三站：坎昆，墨西哥
从墨西哥城坐飞机前往坎昆，这是一个位于加勒比海岸的度假胜地。坎昆的海滩是世界闻名的，白色的沙滩和清澈的蓝色海水构成了美丽的景色。你可以在这里参加各种水上活动，比如潜水、浮潜和帆船。
坎昆的附近还有一些古代的玛雅遗址，比如奇琴伊察遗址和图伦。你可以参观这些遗址，了解玛雅文化的辉煌。此外，在坎昆你还可以品尝到丰富的海鲜美食，比如墨西哥烤虾和龙虾。
总结
美国墨西哥是两个值得一游的国家，它们拥有独特的景点和体验。本篇博文为你提供了一条美国墨西哥旅游路线，从洛杉矶开始，途经墨西哥城，最后到达坎昆。这条路线将让你领略两国的不同之处，并为你的旅行提供难忘的回忆。
希望你能喜欢这次美国墨西哥之旅！祝你旅途愉快！
美国墨西哥旅游路线：探索两国之美 引言 美国和墨西哥是两个相邻而又充满魅力的国家。它们各自拥有独特的文化、风景和历史，吸引着来自世界各地的游客。如果你正在计划一次旅行，那么将这两个国家的旅游景点融为一体，会给你带来难忘的体验。本篇博文将为你提供一条美国墨西哥旅游路线，帮助你探索两国之美。 第一站：洛杉矶，美国 你的美国墨西哥之旅将从洛杉矶开始。作为美国加利福尼亚州的最大城市，洛杉矶是一个充满活力和多样性的地方。在这里，你可以参观好莱坞，探索星光大道，甚至参观著名的环球影城。别忘了光顾格里菲斯天文台，从这里你可以俯瞰到整个洛杉矶市景。 离洛杉矶不远的地方有一些美丽的海滩，比如圣塔莫尼卡海滩和长滩。你可以在那里享受阳光、沙滩和海浪。如果你对艺术感兴趣，洛杉矶有很多博物馆和艺术画廊，比如洛杉矶县艺术博物馆和格雷斯·温尼·古根海姆博物馆。 第二站：墨西哥城，墨西哥 从洛杉矶乘飞机前往墨西哥城，这是墨西哥的首都，也是一个充满历史和文化的城市。在这里，你可以参观博斯科城堡，这座城堡拥有壮丽的建筑和美丽的花园，而且是墨西哥最重要的建筑之一。 墨西哥城也有一些著名的博物馆，比如墨西哥国立人类学博物馆和弗里达·卡罗博物馆。在这些博物馆中，你可以了解墨西哥悠久的历史和丰富的文化。别忘了品尝正宗的墨西哥美食，比如玉米饼、烤肉和墨西哥啤酒。 第三站：坎昆，墨西哥 从墨西哥城坐飞机前往坎昆，这是一个位于加勒比海岸的度假胜地。坎昆的海滩是世界闻名的，白色的沙滩和清澈的蓝色海水构成了美丽的景色。你可以在这里参加各种水上活动，比如潜水、浮潜和帆船。 坎昆的附近还有一些古代的玛雅遗址，比如奇琴伊察遗址和图伦。你可以参观这些遗址，了解玛雅文化的辉煌。此外，在坎昆你还可以品尝到丰富的海鲜美食，比如墨西哥烤虾和龙虾。 总结 美国墨西哥是两个值得一游的国家，它们拥有独特的景点和体验。本篇博文为你提供了一条美国墨西哥旅游路线，从洛杉矶开始，途经墨西哥城，最后到达坎昆。这条路线将让你领略两国的不同之处，并为你的旅行提供难忘的回忆。 希望你能喜欢这次美国墨西哥之旅！祝你旅途愉快！二、去美国旅游怎样做英文旅游路线规划比较合适？
有个简单方法，去美国本地旅行社官网参考它们的团队线路推就行了。
三、美国迈阿密旅游攻略该怎么设计路线呢？
迈阿密旅游有7个景点推荐给你。
第一，温伍德的墙壁
温伍德的一次性仓库区现在是迈阿密的创意中心，拥有超过80,000平方英尺的街道艺术墙。来自16个不同国家的50多位艺术家在附近充满活力的城墙上留下了自己的印记，使温伍德与全球一些最好的街头艺术城市（柏林和维也纳）相提并论。从项目全部开始的地方开始，原始的温伍德的墙壁，包括从第25街到第26街的六座建筑。在温伍德的墙壁上享用午餐，或者在当地最喜欢的享用超级食品冰沙。在本月的第二个星期六，画廊和餐厅开放了一个街区派对式晚会，名为艺术漫步。
第二，林肯路购物中心
林肯路在20世纪80年代，它是一个艺术家的聚会场所，虽然它的工作室和画廊已经被商店和餐馆所取代，但它仍然是南海滩最受欢迎的步行区之一，也是最吸引人的迈阿密景点之一。由传奇建筑师莫里斯·拉皮多斯于20世纪50年代设计，他将其称为“南方第五大道”，你会发现其过去的遗迹就像装饰艺术风格的殖民地剧院一样。在周日，地带转变为林肯路农贸市场，当地商贩在那里展示新鲜水果，蔬菜，鲜花以及果酱和果冻等自制美食。
第三，法纳剧院
坐在镀金的欧洲歌剧院风格的法纳剧院中，享受互动式晚餐表演体验，并迅速成为迈阿密热门景点之一。拥有150个座位的剧院看起来像20世纪50年代迈阿密的东西，颓废的金箔和红色天鹅绒装饰。厨师举办了一场异想天开的三道菜晚餐，而表演者则在演出前招待用餐者。然后是时候坐下来喝一杯泡沫，为主要表演做好准备，过去的表演，通过烹饪艺术，杂技表演和香水来了解你的所有五种感官。想想红磨坊遇见太阳马戏团。
第四，歌舞表演和夜总会
威尔史密斯和维多利亚的秘密天使阿德里安娜利马是着名的迈阿密现代歌舞表演的名人。在周五和周六，夜总会转变为好莱坞黄金时代的东西，由格莱美奖获奖钢琴家策划的拉丁式晚餐和表演。在滑稽的，空中飞人，舞蹈家和阻力艺术家的小插图风格的夜晚之后，国际DJ们走上舞台，将非洲 - 拉丁和巴黎流行音乐推迟到深夜。
第五，南海滩
作为迈阿密最着名的景点之一，南海滩秉承其卓越的声誉。这个标志性区域的霓虹灯标志，华丽的夜总会和装饰艺术设计已经在电影和明信片中被图标化。现在，南海滩的瓶装服务式夜总会是巴黎希尔顿和卡戴珊等名人的热门聚会场所，加尔文·哈里斯等顶级DJ经常出现在名单上。南海滩从南普安特公园一直延伸至第23街，拥有从画面完美的白色沙滩和名厨主导的餐厅到沿线历史悠久的西班牙村庄的精品购物和餐饮。
第六，迈阿密设计区
20世纪20年代的建筑融合了更为现代化的设计，位于占地25英亩的迈阿密设计区，这个曾经是仓库繁重的街区现在充当了城市的罗迪欧大道。在一天的窗口购物和画廊跳跃之前，先从羊皮纸上的开始品尝咖啡和糕点，然后欣赏迈阿密新兴景点之一的展品，迈阿密当代艺术学院。
第七，菲利普和帕特里夏弗罗斯特科学博物馆 迈阿密正处于博物馆时刻，大规模开放的科学中心，如菲利普和帕特里夏弗罗斯特科学博物馆。在迈阿密市中心的海滨博物馆公园度过一天，该公园是霜冻学的四座建筑的所在地，其中包括一个专门用于南佛罗里达多样化生态系统的三层水族馆以及一个67英尺的圆顶天文馆，3D投影仪真正带来了以太空为主题的建筑展现生机。
四、美国有哪些不能错过的景点和旅游路线？
作为一个废墟爱好者，urbex成员。我想以我亲身在美国旅行的经历，给大家推荐一些很小众很特别的地方，绝对是在美国不能错过的景点和旅游路线。
Jan. 18, 2019HIGHWAY PLAN | 公路计划 |
18年的十一，我们再次开始公路计划，年初我们去了冰天雪地的俄罗斯，探访苏维埃幽魂，见识了冷战时期疯狂的军事竞备。这次我们将前往当年冷战中苏联的死对头——美利坚合众国，寻找遗落在沙漠里的二战机器。
第一站：洛杉矶北部的飞机墓地
按照计划，我们在洛杉矶的傍晚时分，驱车驶入北部的Mojave沙漠，来到洛杉矶北部90英里一个叫做Edwards AFB（爱德华兹空军基地）的地方，这个空军基地创建于1930年代，是空军装备一级司令部，也是第二次世界大战中美国陆军航空队（United States Army Air Forces）的训练中心之一
这片沙漠自带科幻冒险气息。钢铁侠第一集中的Tony Stark乘坐着悍马在沙漠中被武装分子绑架，就是在这片区域取景的，Tony后来给他的好友James Rhodes上校打造的银色战衣Iron Man Mark II armor也是在爱德华兹空军基地完成的。
在Edwards AFB附近散落着不少飞机残骸，这都是二战时期的飞机。它们完好的被保存下来，完全得益于Mojave沙漠极度干燥的气候。
我们抵达Ave B的时候已经是夜晚十一点，比原计划延迟了两个多小时。因为沙漠地带陷阱太多，Dodge Challenger的底盘本不算低，但还是在某个坡被凸出的石块卡住，进退两难动弹不得，在这种荒芜的地方（想不到形容词来形容地上什么都没有）最多只能捡一根枯树枝刨土，我们把车上的所有行李都搬下来，依然无济于事。
在这荒凉的公路上，差不多每隔二十分钟才会有一辆车开过，我们把全部希望寄托在这些“素昧平生的好心人”身上。这时候，NINIYA看到远处隐约的车影，马上挥手，XIAOHAN赶紧阻拦“不要挥手，先观望下是什么人再说，等下要是遇到警察那就麻烦了”，话音刚落，那辆车就亮起了刺眼而熟悉的红蓝光，缓缓地停在我们面前。没错，这回真的把警察招来了。
我们还没来得及反应过来，又惊讶地发现从警车里下来的根本不是警察，而是全副武装真枪实弹的美国陆军！！！我滴妈呀，BINL在队伍的后面，如痴如醉地看着这个在美国大片里才会出现的场面。幸运的是，在盘查我们一番后，他们表示可以派队友过来帮我们，这样也许可以帮我们省掉一笔昂贵的拖车费用。最后，我们在这闪耀的警灯下，目睹六个美军开着牵引车把我们的道奇给拉了出来。
和大兵们握手表示感谢之后，他们执意要目送我们“平安离开”，他们如此“热情”，我们自然也就不好意思原路重返了。不甘心的BINL发现在沙漠的东面另有一处飞机墓地，里面正躺着种类各异的飞机残骸。
我们开了二十分钟终于到达，抵达时已是半夜一点。一望无际的沙漠里，摆着一个个被肢解的庞然大物的脑袋，场面非常壮观，看得我们头皮阵阵发麻。
这里是废弃的飞机零件仓库，分东西两个区域，我们所在的是东区，因为西区很明显有我们惹不起的猎犬，尽管那边的仓库体量更大、飞机种类更多。我们找了一个缺口用狗爬式法穿过了铁丝网，在这里我们都需要小心翼翼地行动，周围都是钢铁巨物，若是碰到就会发出声响。
进去后发现里面较多的都是民用客机和一些小型的私人飞机残骸
在飞机的脑袋四周穿行，体验很是微妙，这里没有任何植物，地上一望无际全是沙土，抬头就能看到星星，拐角还能看到雷达车和一些信号探测器，静寂、空旷、原始，让人宛如置身火星之上。
从外表的编号我们无从得知这是一架什么飞机，看来我们得从内部去寻找一些线索。
但内部更加破败，全是裸露的钢架齿轮和密密麻麻的电线，一不小心会被绊倒吃一嘴灰，所有的仪器全部面目全非，连一个刻字都没有发现。旁边的卫星型号车里面倒是有很多设备，柜子里放着一些看不懂的技术文档。BINL发现里面有一个很漂亮的通讯电话，但是因为缺少工具无法将它带走。
这是墓地里能见到的，为数不多的车辆，虽然很吸引人，但我们还是选择止步，如前文所说，这个区域有我们惹不起的看守猎犬。为安全起见，女生们都回到栅栏外，BINL和XIAOHAN兜里装上两个击狗必杀 - 火腿面包，再次折返，继续和猎犬打游击战。
这是一个只剩下外骨骼的小型客机仓，看起来很像在沙滩上搁浅后死去后剩下骨架的鲸鱼。
当时觉得这架飞机长得很特别，脑袋儿这么尖，一看不简单，怀疑是战斗机之类的，拍了张照但没有进去细看。后来军事迷朋友告诉我这个很有可能是猎杀本拉登里面的同款机密战机，隐形黑鹰。仔细对照，确认是亲兄弟无误。
探险的时间过得飞快，一不小心三个钟就过去了。天色将亮，接下来就不太方便行动了，我们便全员撤退，出来给寿星公YINGJING庆生，她说永生难忘的不只是在沙漠中被美军解救，还有在废弃飞机里合照的时候偶遇看守这里的警犬被靠近嗅了一脸瑟瑟发抖不敢动弹以为要被撕碎结果最后一起合了影很是不可思议像是做了一场大梦以后给孩子们讲故事可就有得说了。
第二站：位于图森的世界上最大的飞机墓地
清晨，我们离开了Mojave，送YINGJING前往LOS机场，当天她还要回SAN上班，因为前一天的彻夜狂欢和长途驾驶，我们疲惫不堪，决定途中在圣地亚哥的朋友家补个眠先。
尽管Tiffany家的床特别舒服，但日落前我们不得不再次启程，下一站是TUSON，距离LOS有足足有500英里，中途还偶遇了耸立在地平面上的高大仙人掌。能在夜晚12点前抵达TUSON的房子已属万幸，我们不辞长途跋涉，是因为TUSON隐藏着一个世界之最。
人世间一切事物，有生就有死，军用飞机亦然。不论是巨大无比的运输机，还是泰山压顶的轰炸机，亦或是威猛彪悍的战斗机，不管它们曾创造出何等的不世功勋，最后都难逃“一朝春尽红颜老，花落人亡两不知”的退休报废之日。这个世界之最就是AMARC，全称Aerospace Maintenance And Regeneration Center，拥有世界上最多飞机的地方。
AMARC被称为飞机坟场，是因为从高空俯瞰这片广阔无垠的航空设施储备场，极像尸骨遍野的战场，由此得名。目前AMARC储存了大约4200架航天飞机与许多其他种类的军用装备，承担着飞行器剩余零件的回收与使用过期机身最后处理的工作
据说二战结束后，美国的庞大军工生产机器突然停转，生产出数目惊人且粗制滥造的战斗机，轰炸机虽然在那个年代发挥了很大作用，也难逃退役的宿命。大量退役的飞机停靠在各大空军机场，造成严重的拥堵问题，如何妥善安置它们成了当务之急一个无意的调查发现，位于亚利桑那州南部的图森市（Tucson）有个空军基地，此地深居内陆，沙漠环绕，气候极度干燥，并不适宜人类居住，但它却是安置飞机的绝佳宝地。炎热干燥的气候，可以防止飞机久置生锈，还能避免霉变和生物入侵，堪称一座完美的养老院！
就这样，美军兴冲冲地扩建了这个机场，把全国各地退役的飞机都运送到这里，并成立了一个309大队来维护这些退役的飞机。从欧洲战场，太平洋战场退役下来的大批军用飞机便在此欢聚一堂。
在AMARC的外围，我们就强烈地感受到这些战机带来的压迫感，看不到边的阵列，威严肃穆的阵仗，裹挟着一股还未褪尽的杀伐之气，尽管它们看起来，像极了迟暮的老人在养老院里安详地颐养天年。
在干燥炎热的沙漠地带里持续暴晒，温度会超过200度，这会对飞机驾驶仓等零件造成严重损害，所以大部分飞机的外部都罩着一层白色的薄膜，以遮住原本的深色区域，起到防护作用。毕竟它们在此不是为了安葬，而是休养。
很有意思的是，AMARC并不是什么军事机密，铁篱笆的马路对面，就是山姆大叔的家，山姆大叔早已看淡了这些杀人机器，并没有什么敬畏之心，相反，在他眼里，这群冰冷的大块头，和隔壁老奶奶一样亲切自然。
AMARC震撼人心，遗憾的是我们不能抚摸它们的肌肤，但这，在TUSON这个飞机都市里，只是个不是问题的问题，于是，我们便去了Pima Air & Space Museum，体验被战机包围的快感。
等等，这次又要翻墙而入吗？
不，这将是我们全程唯一一次坦荡荡的付费进出。
这是我们最喜欢的一架飞机，第一次看到它，脑海里就闪出“Little Boy”这个名字，可能长得太圆太萌，像极了人类史首次使用的核武器——二战时候在广岛投下的核弹小男孩
本来我还怀疑这个违背空气动力学的家伙能否顺利起航，但人家居然是NASA的一员，属于超级运输机，设计初衷是用来运输体量非常大，但是较轻的物品，以波音737或其衍生机种改装而成的一种特殊用途运输机，看来，真是我多虑了
第三站：大峡谷
当天傍晚我们就离开了TUSON，北上337英里直达Grand Canyon美国大峡谷， Grand Canyon须得在日落和夜晚去才有意义，白天亮晃晃的，实在没有意思。而次日的落日我们想留给Mounment Valley纪念碑谷，所以当晚我们就去了大峡谷。
到了Grand Canyon后，我们便往几个有名的Piont驶去，这时候又是该死的半夜一点，而前几个Point对我们这些夜行动物也不友好，要么太冷要么没有落脚点
我们继续前行，一路上只有我们这一车的灯光，还有路边提示有大型动物出没的警示牌的反光。前面有牛出没，又有鹿出没，还有个长得像花豹的图案，是在跟我开玩笑嘛？嗯？BINL在想，这些动物不会蠢到在这种景点公路上穿行吧，不小心被车撞到那可咋办呐。
后来我们在Moran Point停车并徒步下去拍了几张照片，夜晚的大峡谷绝对比网上那些风和日丽的照片还要波澜壮阔N倍，正好碰上满月，明亮的月光足以让我们看清楚大峡谷水石岩层的纹路，这些亿万年前的地质沉积物如同树木的年轮一样，印刻着生命的走向，可以想象史前的怒涛巨浪是如何在此激荡的。
第四站：纪念碑谷
第五站：巨人之路
最后一站，从纪念碑谷回程后，我们去了拉斯维加斯，感受了一下赌城的纸醉金迷，之后我们再次上路，往西部方向开，目标是优胜美地附近的Sequoia National Park美国杉国家公园，这个区域有一条路叫做Giant's Road巨人之路，顾名思义这个地方是有很多“巨人”的，这些巨人们就是高耸的美国红杉巨木。
入住附近的林中小屋后，发现房东在屋子里给我们准备了很多地图，因为树林小路里完全没有信号，导航也派不上用场，XIAOHAN锁定了我们车能抵达的位置，带我们前往巨人之路。
刚开始，我们还感受不到巨木的伟岸，一拐个弯便都目瞪口呆，这个腰围不下二十个人也抱不下来吧。这些巨人们树龄都有800-3000年，高度在六七十米左右
我们此行是为了寻找到巨人中的巨人，世界第五大巨木的 Stagg Tree，至今已经有三千多岁了。Stagg并不好找，虽然它比其他巨木高，但是我们太渺小了，当周围都是半百高的巨人，我们很难分辨自己的方位。几度看到很高很大的树木都以为它就是Stagg，但是靠近了能发现它没有Stagg的标志——一个裂口很大的树洞。
我们找到了地图上标注的露营区，这是一块为数不多的没有树木的空地，空地上有居住过的痕迹，停放着几辆房车，但四下无人出没。找到了营地再寻找Stagg就容易多了，只需要确定南北方位然后一路前行就是。
这边不仅树木长得高大，松果也是平常的十倍大小。
临近Stagg了，XIAOHAN爬上高处查看位置，四周的红杉如擎天柱一般耸立。
远远能看到裂开的巨大树洞，是stagg无疑了。
Stagg的树基确实巨大，树洞可以轻轻松松容纳几个人，想要看到Stagg的全貌是一件很困难的事情，它实在是太巨大了，你得一直往后退才能勉强看到它一半，很多年龄到了两三千年的巨木都会和Stagg一样裂开一个大树洞，并且树洞里面犹如黑色的树脂覆盖在表面一样，不清楚是什么原因，希望有小伙伴可以给我们科普下。
在多年的战争和政治闹剧之后，飞机坟场在世界的荒凉角落，记录着这一段曾殃及全球的残酷历史。面对这样的遗迹，我们按下快门，这个动作似乎也带着一种使命感。抛开深沉的意识形态或哲学问题，探险的意义，除了在于攫取世界的新鲜养料，还在于探寻生活的本来面貌——当你从危险之中全身而退，你会更加明白没有面临危险的生活，多么美好。
除此之外，我们也向一切伟大的存在致敬。毕竟，人生短暂，谁能和大峡谷一样，熬得过亿万年的沧海桑田巨变？谁又能和Stagg一样，在漫长的岁月中屹立不倒？
对城市废墟和URBE感兴趣的朋友可以关注我的微博和微信公众号 - “他的脚在乐园里”，不定期分享世界各地独到的小众地点。
五、白杨河大峡谷旅游自驾游详细路线？
克拉玛依白杨河大峡谷在新疆克拉玛依市乌尔禾区境内，位于乌尔禾街区西侧，217国道跨越河谷，是国家AA级景区，是集观光与休闲娱乐为一体的旅游景点。风景名胜克拉玛依白杨河大峡谷蜿蜒约30千米，具有典型的雅丹地貌。
从克拉玛依市区出发，大约两个小时左右，进入大峡谷大门的景区大门约20公里，门票20元。驱车需要走西大门。峡谷东西长约16公里。沿着近20公里乡村道路边就可以仔细欣赏。峡谷就在路边100-200米路`边上。
六、两天时间游恩施有什么推荐的旅游路线吗？恩施大峡谷是必去的吗？
在中国的湖北省，有一个屡屡被称为秘境的地方，他吸引着五湖四海的人来一睹它的风采。 它是被美国CNN评选出的中国最美仙境， 它是被《中国国家地理》评选为"中国最美的地方"， 它是被列入《世界遗产名录》的世界文化遗产旅游地。
他是恩施，一个令人神往的绝美仙境。
它景美如画，东连荆楚，南接潇湘，西临渝黔，北靠神农。独特的地理位置加上峡谷地貌，让这里拥有了一份得天独厚的清凉。今年夏天格外的热，更别提是 的四大火炉之一的重庆了。于是我约上了好友，趁着暑假的时光，去避暑，或者说是避世。逃离喧闹的都市，体味一番宁静致远的自然。
这里一年四季景色均不同，但不管你何时来总能邂逅它的最美时刻。
春天，这里有深藏在大峡谷里的"小仙本那"
夏天，这里又变成自带空调的"世界凉都"；
秋天，这里漫山的红叶又被誉为"南方喀纳斯"；
冬天，这里的雪景又堪称"中国版阿尔卑斯"。
做足了各种攻略的我们终于踏上了旅程，经过几个小时的奔波终于是来到了恩施，随即开始了各个景点的游玩。
因为恩施景点多且较为分散，我们也就拉长了旅行的时间，准备慢慢玩一周。首先我们要解决的必定就是住宿问题了，我内心一直觉得旅行的真正意义在于体验一个地方的生活方式，风土人情。而要融入在这个地方，民宿无疑是最好的选择。既最大程度的还原了当地人的生活，又增添了一份家的归属感。
于是我们在【木鸟民宿】的公众号上搜索了房源，根据智能推荐，最终选定了这个民宿。
一进房间，我便被这充满民族风情的装修风格惊艳到了，竹木元素点缀在房间的四周，民族风的装饰品、家具画龙点睛，让整个房间透露出一种隐居的别样风情。在这里，可倚窗读一本书面泛黄的优美散文，可凭栏泡一壶醇香的贡茶小叙寒暄，可徘徊在风雨桥上听一曲动人的苗家情歌。这种静谧安逸的生活，让我放下浮躁，逐渐舒畅。
因为小众又神秘，恩施的美景极少有游客来打扰。即便是闻名于世的恩施大峡谷也少有商业气息，其他的美景更是原始没有开放过度。山、水、石、树，每一个都自成一派，像是静心雕琢，又浑然天成。
恩施大峡谷
来到恩施就不能错过恩施大峡谷。大峡谷中的景观都是自然形成，原始森林、千丈瀑布、山顶云海，还有喀斯特地貌让人称奇。往下一看陡峭连绵，这对有一点恐高的我真的可以说是惊险刺激了。峡谷中人工挖凿搭建的"绝壁栈道"也必须得去体验一次，穿梭在山腰间，脚下是村庄、田野、河流，惊心动魄又美不胜收。
重要的是，这样一个迷醉人的地方建了一个"中国最长旅游观光电梯"。修建于七星寨景区，起于大楼门，止于甘堰塘返程中心。顶部是一些土家风格的青瓦盖顶，四周种植了大量攀藤植物，隐匿于层层山峦中，与恩施大峡谷鬼斧神工的自然景观融为一体。
利川小河水杉林
走过恩施利川市忠路镇小河村，你会发现左是水杉，右是水杉，前是水杉，后是水杉。走进水杉林，再往深处走，恍然走进了远离尘世的另一个世界，阔大、无垠，静谧甚至神秘与未可知的世界。
我闭上眼睛，仿佛生于古代亦或是住在仙境，身心都无比放松，于是拉着闺蜜躺在林中小憩片刻。水杉树是四纪冰川后遗留下来世界稀有树种，当时在这里被发现时引起了极大的关注，并成为国家一级自然保护区，也因此有着"天下第一杉"的美誉！一到初秋，水杉林在夕阳的映衬下黄得耀眼，漫步于此，与杉叶私语，与绿草寒暄，与牛羊邀歌，与牧人漫谈，令人如醉如痴！
恩施土司城
恩施土司城靠山而建，地处市区内，由苏州园林设计院设计，却不失大气豪爽。这里还原了土家族原始的居住风格，门楼、吊脚楼、风雨桥，还有一条壮观的石城墙。少数民族各个能歌善舞，那些建筑文字无法表达的情感，他们都会用歌舞生动的表现出来。所以在土司城，可不只是走走逛逛那么简单，你还得坐下来好好听听。
美食
如果用一个词来形容恩施的味道，我觉得是山野气。一年四季，都有山林间招摇的香。
我们去时，正值炎炎夏日，可以吃到野生的山胡椒和枞树菌。
雨季最美的恩物，是一捧鲜美至极的枞树菌。枞树是当地的叫法，本名马尾松，生长其间的菌子，也自带浓郁松香。它不如一般菌菇肥厚，反而气质。
清瘦，和腊肉条烧一只干锅，有出其不意的妙味。恩施最有名气的要数腊肉和香肠。
恩施腊肉，是一定要用柏树枝熏的。过年去乡下，家家户户屋顶都挂满腌好的肉，屋里烧着细火，一进门，空气都浸泡在凛冽的柏树香里，过十天半个月，香气们钻进肉里，腊肉表皮也会被熏得油光灿烂。
切一块，随便炒炒都能好吃到跺脚呀！
锅物：人均50的土家全席
不在恩施吃一顿合渣，你永远不会知道这里的物价到底多感人。花45块钱，就能得到这样满满一桌！我和闺蜜两个人饿了一上午，都撑到吃不下，土家老乡要看的你吃个精光才觉得自己待客周到，于是我们休息了一会儿又继续打扫了战场。
如果你的时间短到只能在恩施吃一顿饭，那这顿必须留给合渣。以前恩施很穷，磨完豆浆的渣不舍得扔掉，于是就废物利用了：大锅煮开点卤水，再加入红油肉末，黄豆这么朴素淡泊的食物，一下就变得熠熠生光。
tips：
1. 晕车的话提前做好准备，一定要记得携带晕车药、晕车贴。不要因为身体原因影响游玩心情哦。
2. 恩施可以游玩的景区众多，景点比较分散，自己玩容易走回头路，非常浪费时间，我觉得现在国内的成熟的旅游景点比如桂林这样的，最好还是结伴玩，可以请一个导游，毕竟自己出来玩，重要的是玩的开心呢。
3. 恩施菜主要以酸辣为主，主食以大米为主。
4. 景区的餐厅相对一般，恩施和女儿国的大碗酒很好哦，另外土司城小吃非常多。恩施必吃！
5. 避免水土不服，吃饭前可以喝点老陈醋或吃点生蒜。
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七、恩施到大峡谷路线？
从恩施市到大峡谷，可以选择以下两种常用的交通方式：
自驾车：从恩施市区出发，沿G209国道向西南行驶约100公里，到达巴东县城，然后沿G50高速公路向西南行驶约40公里，到达大峡谷景区。
公共交通：从恩施市汽车客运站乘坐前往巴东县城的班车，全程约为2-3小时，到达巴东县城后，可以在巴东汽车站转乘前往大峡谷景区的班车，全程约为1小时左右。大峡谷景区内有专门的旅游巴士，可以方便地游览景点。
无论选择哪种方式，建议提前查询交通运营时间和班次，以便更好地安排行程。另外，自驾车前往大峡谷时需要注意路况和行车安全，特别是山区道路，需要谨慎驾驶
八、怒江大峡谷最佳路线？
自驾怒江大峡谷是无数老司机此生的梦想，也就是这300里的怒江大峡谷公里，被誉为“世界上最美公路之一”，关于自己怒江大峡谷最佳线路也是很多人心中的疑问？下面我为大家整理的关于自驾怒江大峡谷最佳线路参考一下吧。
自驾怒江大峡谷三日最佳线路是双虹桥为起点，途径大榕树，老虎跳，老姆登，终点知子罗；四日线路是六库出发、老姆登村、怒江第一湾、终点丙中洛景区；七日线路六库出发，途径知子罗、老姆登、福贡、贡山、丙中洛、终点是秋那桶。
九、桑干河大峡谷穿越路线？
桑干河大峡谷是一个壮丽的自然景观，穿越它可以带来一次难忘的探险体验。以下是一个可能的桑干河大峡谷穿越路线：
出发点：天津
第一天：从天津出发，驾车前往张家口宣化下沙嘴村，沿X456公路穿越桑干河大峡谷，欣赏峡谷的壮丽景色。继续前行到达涿鹿，入住当地的酒店。
第二天：从涿鹿出发，前往鸡鸣驿，参观当地的景点和文化遗址。继续前行到达怀来，入住天元大酒店。
第三天：在怀来停留一天，可以选择参观怀来的其他景点，如怀来古城、怀来湖等。晚上返回酒店休息。
第四天：从怀来出发，返回天津，结束行程。请注意，以上路线仅供参考，具体的行程安排还需根据实际情况和个人喜好进行调整。在穿越桑干河大峡谷时，务必注意安全，遵守当地的规定和指示。祝您旅途愉快！
十、临沂大峡谷自驾路线？
；驾车路线：全程约381.6公里；起点：烟台经济技术开发区；
1.烟台市内驾车方案；
1) 从起点向正东方向出发，行驶100米，左转；
2) 行驶90米，右转；
3) 行驶130米，右转进入香山路；
4) 沿香山路行驶870米，右转进入珠江路；
5) 沿珠江路行驶10米，过左侧的正海广场约150米后，左转进入衡山路；
6) 沿衡山路行驶2.3公里，朝G15/蓬莱方向，右前方转弯进入福海路立交；
2.沿福海路立交行驶350米，直行进入沈海高速；
3.沿沈海高速行驶216.9公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入胶南枢纽立交；
4.沿胶南枢纽立交行驶450米，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入青兰高速；
5.沿青兰高速行驶113.1公里，朝青州/临沂方向，稍向右转进入马站枢纽立交；
6.沿马站枢纽立交行驶1.3公里，过马站枢纽立交，右前方转弯进入长深高速；
7.沿长深高速行驶25.3公里，在沂水/安庄/S227出口，稍向右转上匝道；
8.沿匝道行驶610米，直行；
9.临沂市内驾车方案；
1) 行驶950米，直行进入北一环路；
2) 沿北一环路行驶960米，左转进入东外环路；
3) 沿东外环路行驶5.6公里，朝长安路/沂河大道方向，右转进入腾飞路；
4) 沿腾飞路行驶770米，左转进入S227；
5) 沿S227行驶3.3公里，右转；
6) 行驶6.9公里，右前方转弯；
7) 行驶140米，左前方转弯；
8) 行驶90米，左转；
9) 行驶60米，右后方转弯；
10) 行驶250米，调头；
11) 行驶150米，稍向左转；
12) 行驶130米，到达终点(在道路左侧)；终点：地下大峡谷