一、北极邮轮旅游攻略
去北极：办理美国签证，先前往阿拉斯加，然后在那里搭乘北极游轮去往北极。
去南极：办理阿根廷签证，从那里飞乌斯怀亚，然后乘坐轮船抵达南极。这个，就别自由行了，还是老实报个团吧。当然，性价比高的是到当地报团前往。
二、坐船去北极
如果不在暴风城的话，考虑在各大主城选择直接到80级达拉然的传送门传送到达拉然，或者从暴风城坐船到北极，然后再往那边飞。 往地图左上角飞去，先到达我们的冰冠冰川。进入地图之后，可以看到冰冠堡垒在下方，我们先飞到这个地图上面冰冠堡垒的左下角。
三、北极船票价格
上海海昌海洋公园官网买门票最便宜。
位于上海市浦东新区南汇新城镇银飞路166号的海洋公园，总占地面积约为29.7公顷，围绕海洋文化特色，分为人鱼海湾.极地小镇，冰雪王国，海底奇域，海洋部落五大主题区，设有南极企鹅馆，海兽探秘馆，冰山北极馆，海底世界馆，火上鲨鱼馆，珊瑚水母馆等
四、去北极的船叫什么名字
1、俄罗斯“列宁”号
1957年下水的前苏联的“列宁”号（Lenin），是世界第一艘核动力破冰船，其动力心脏是核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动，除了在1967年靠港进行过维修，几乎不间断地航行了30年。
2、俄罗斯“北极”号
俄罗斯“北极”级（Arktika）核动力破冰船，安装有两座核反应堆，是世界上最大的破冰船，首舰1975年服役。
可在北极圈内深水海域使用，破冰厚度2米。1977年8月17日，首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。
3、俄罗斯“亚马尔”号
“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎；如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块，如此周而复始。
4、俄罗斯“50年胜利号”
是世界上最大的核动力破冰船，该船于2006年建成下水试航，2007年正式交付使用。
“50年胜利号”号船长159米，宽30米，有船员138名，满载排水量2.5万吨，最大航速21节，航速为18节时最大破冰厚度2.8米。
5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号
2011年1月，在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出，这艘船从2010年底起，就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中，无法行动，不得不请求救援。而这次救援，耗费了大约500万美元资金。
6、美国“北极星”号
“北极星”号（WAGB-100）是世界上最强的常规动力破冰船，满载排水量13000吨，隶属于美国海岸警卫队。
“北极星”号破冰船，共建造2艘，1976年服役。全长121.6米，装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰，如果用倒车冲击法，可破开6米厚的冰。
7、美国“北极海”号
“北极星”的姊妹舰“北极海”号（WAGB-11）。
8、美国“希利”号
美国现役最大的破冰船是“希利”号（Healy、WAGB-20），1997年下水，1999年服役。“希利”号船长128米，宽25米，吃水9.8米，最大航速18节，满载排水16700吨，主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务
五、北极邮轮
爱达号邮轮是私人的。因为爱达号是由挪威公司爱达邮轮（Hurtigruten）建造和运营的，公司成立于1893年，是一家拥有百年历史的私人邮轮公司。该公司主要以北极和南极等冰川地区的游轮为主要服务内容，安全性和舒适性备受旅客赞誉。 私人邮轮公司的兴起，不仅仅是一种旅游方式的变革，同时也是一个充分竞争的产业，市场需求引领着经济发展，这不仅将使游轮出租能够提供更好的客户服务，并在保证游客安全的前提下，提高经济效益和国际竞争力。