为什么飞机不能飞过南极？
1、南极不像北极那样，北极附近还有城市跟机场，所以飞机可以从北极很高的纬度上空飞过。但是南极附近只有冰天雪地的南极洲，在南半球生活的人，基本上都居住在纬度偏低的地方，两个不同城市之间的距离，不用经过南极最高的地方就是近的。
2、南极给人们的感觉是寒冷、多山、没有人烟，也就是说这里通常不太欢迎人类的光顾。但是飞机在高空飞行，和地面环境关系不大，所以飞越南极应该也是合情合理的。然而飞机很少飞越南极，甚至不可能在南极上空飞行。
3、出于安全、监管、经济和实际原因，穿越南极大陆的航班很少。偶尔会有只供观光的包机，但不会降落。关闭南极洲为数不多的机场，那里几乎没有空中交通管制的支持
理论上是可以的但是没必要。
原因如下：
①与北半球相比，南半球偏远地区的航空运输量要少得多，南半球没有类似北美和亚洲之间那样繁忙的亚极地航线。
②如果飞机在南极上空遇到麻烦，地面上几乎没有基础设施。
③南极地区的恶劣天气。天气因素对于飞行安全至关重要。尽管现代远程喷气机理论上能够穿越南极，但对于飞机来说，那里仍然是一个相当不太友好的环境。第一大问题是天气，地面很冷，气温能达到零下80摄氏度。在35000英尺的高度上，气温会更低。一旦温度降到零下40°C以下，燃油冻结可能存在潜在问题。
为什么飞机不能飞过南极？
1、南极不像北极那样，北极附近还有城市跟机场，所以飞机可以从北极很高的纬度上空飞过。但是南极附近只有冰天雪地的南极洲，在南半球生活的人，基本上都居住在纬度偏低的地方，两个不同城市之间的距离，不用经过南极最高的地方就是近的。
2、南极给人们的感觉是寒冷、多山、没有人烟，也就是说这里通常不太欢迎人类的光顾。但是飞机在高空飞行，和地面环境关系不大，所以飞越南极应该也是合情合理的。然而飞机很少飞越南极，甚至不可能在南极上空飞行。
3、出于安全、监管、经济和实际原因，穿越南极大陆的航班很少。偶尔会有只供观光的包机，但不会降落。关闭南极洲为数不多的机场，那里几乎没有空中交通管制的支持
理论上是可以的但是没必要。
原因如下：
①与北半球相比，南半球偏远地区的航空运输量要少得多，南半球没有类似北美和亚洲之间那样繁忙的亚极地航线。
②如果飞机在南极上空遇到麻烦，地面上几乎没有基础设施。
③南极地区的恶劣天气。天气因素对于飞行安全至关重要。尽管现代远程喷气机理论上能够穿越南极，但对于飞机来说，那里仍然是一个相当不太友好的环境。第一大问题是天气，地面很冷，气温能达到零下80摄氏度。在35000英尺的高度上，气温会更低。一旦温度降到零下40°C以下，燃油冻结可能存在潜在问题。