一、为什么有一些古代很重要的地理通道被我们废弃了？
克拉地峡。克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处，宽仅56公里。北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。并且它的东西两海岸皆为基岩海岸，浪平风静。2014年3月，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河计划正式启动。
4世纪以前，东西方海上交流最早选择的是通过陆运经过克拉地峡，货物采用“海——陆——海”模式进行运输。毕竟这一段陆地距离最短，最窄处只有56公里左右。为什么不走马六甲海峡？路程远是一方面，主要还是因为（以下部分高中生划重点）马六甲海峡及其周边都基本被赤道低气压带控制，空气以垂直运动为主，被称为“赤道无风带”。在以风力为动力的早期航海时代，这可是致命的。克拉地峡在北纬十度左右，完美避开赤道无风带，海运可好好利用季风航行。4世纪以后，马六甲海峡地位上升，与克拉地峡陆运价值并驾齐驱。大概到7世源启纪以后，马六甲海峡基本垄断东西货运。至于为什么？一是航海技术越来越牛逼了，二是货运量逐渐增大，陆运承载力有限。马六甲海峡至今还是重要的海上十字路口。橡枯然而，途经的货物早已雹如如由原来的丝绸、茶叶、香料等转为石油、矿物和工业制成品。
克拉地峡如果在未来开通为运河，回答注定要没落的马六甲海峡了。
东欧到中亚的贸易商路。在金帐汗缓轮国强扰橡信盛时期，从黑海北岸经伏尔加河下游，到达中亚今天乌兹别克斯坦境内的乌尔根奇的商路。在金帐汗国别尔哥汗到札如物尼别汗时期，这条商路非常的繁盛，欧洲商人从海路到达克里米亚，一路上有别尔哥萨莱、拔都萨莱、阿斯特拉罕、乌尔根奇等繁荣的城市和很多驿站提供方便，没有什么抢劫战乱的威胁。商人从塔纳（亚速夫）走陆路到达别尔哥萨莱，再走水路顺流而下到阿斯特拉罕只要十几天，再换骆驼一个月左右到达乌尔根奇，然后经河中直达中国。中国来的丝绸、草原上的马匹、森林里的木材树皮皮毛等等通过这里交易，这几座城市本身也非常繁荣，蒙古人从各地抓来的工匠在这里的手工作坊劳作，为金帐汗服务。
也门摩卡港，一度是全世界咖啡的供应地。土耳其人控制中东，控制全部咖啡园，只在摩卡港出售咖啡，赚了150年的垄断利润。以至于Mocha成了咖啡的代名词。 后来荷兰人和印度人把咖啡树偷运到其他地区轮哗，逐步扩大了咖啡豆供应来源，摩卡港快速衰落，到了19世纪，工业革命制造的城市底层人口疯狂地需要咖啡，喊闷苏伊士运河大大增加了红海的船只数量，但摩卡港不再是货物集散地，甚至无力清除淤积的泥沙，衰落为只有几百人的小村。（摩卡咖啡依然出口，只是转到腊渗行了荷台达港）。
二、印度洋洋流的赤道逆流会随季节改变吗
印度洋赤道逆流只在南半球的冬季出现。
南、北赤道海流间的逆向海流自西向东流动，以补充大洋东部因赤道海流带走的海水，故具有补偿流和倾斜流性质。赤道逆流位于北纬3°—5°到10°—12°之间，其流速约40—60厘米/秒，最大为150厘米/秒。冬季较小，只有15—30厘米/秒以下。由于终年经历强烈的增热和淡化过程，故赤道逆流的表层水具有高温低盐的特性。赤道逆流的位置与赤道无风碰慧唤带一致，偏于赤道以北，信风流不对称于赤道这一事实，就是赤道碧行逆流产生的原因。大西洋赤道逆流的范围较小，在北半球，冬季在西经24°以东，夏季到笑凯西经50°；太平洋的赤道逆流最强，它横贯大洋，东西长1500公里，南北宽500公里；印度洋赤道逆流只在南半球冬季出现
印度洋赤道逆流出现在北半球冬季
三、赤道为什么没有风?
赤道是地球表面的点随地球自转产生的轨迹中周长最长的圆周线，赤道半径 6378.137Km ；两极半径 6359.752Km；平均半径 6371.012Km ；赤道周长 40075.7Km。如果把地球看做一个绝对的球体的话，赤道距离南北两极相等，是一个大圆。它把地球分为南北两半球，其以北是北半球，以南是南半球，是划分纬度的基线，赤道的纬度为0°。 赤道是地球上重力最小的地方。
赤道是南北纬线的起点(即零度纬线)，也是地球上最长的纬线 。是属于热带雨林气候 终年太阳直射
四、张家界宝峰湖的介绍？宝峰湖好玩吗？
张家界宝峰湖简介： 世界自然遗产------宝峰湖：被称为“世界湖泊经典”，地处张家界武陵源风景名胜区的核心地带，距天子山8公里，距武陵源区政府1.5公里，距黄龙洞 8公里。宝峰湖风景区集山水于一体，融民孩虎粉臼莠铰疯歇弗忙俗风情于一身，尤以奇秀的高峡平湖绝景、“飞流直下三千尺”的宝峰飞瀑、神秘的深山古寺闻名。 宝峰湖是世界自然遗产、世界地质公园、首批国家5A级旅游区张家界武陵源风景名胜区的组成部分。属张家界地貌内自然山水与人文民俗相结合的湖泊型自然风景区。位于湖南省张家界市武陵源区东部，距张家界市区仅34公里。1984年，宝峰湖风景区对外开放。更多>>>
五、赤道无风带对航海者有什么危险
赤道的空气是下沉的,无风,所以以前很多帆船到了那里发现无法行驶,因为没有丛镇嫌风,所以船无法依靠风渗手力行驶.如果乘坐的船只只能依靠风力行驶的话,麻烦就大了,因为将不得不依靠人力划船使船旅链只行驶
风大。远海。危险就大呗。看船的大小和操作性，稳性之类的。天气预报。警报