一、中国铁路博物馆正阳门馆前身
北京站（Beijing Railway Station），位于东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。
百年前的沈阳站叫奉天驿
将时针拨回到115年前，那时的沈阳叫奉天，而沈阳站的取名也与这两个字息息相关。当时日本打败了沙俄，夺取了东清铁路旅顺至长春段经营权及附带的特权。1906年，日本成立“南满洲铁道株式会社”，简称“满铁”。1908年，“满铁”在沈阳新建站点，1910年10月竣工，取名“奉天驿”。
奉天驿就是沈阳站的前身，这个火车站是日本在“南满铁路”沿线修建的最大的站点。日俄战争后，日本对沈阳、东北及中国的侵略是从“满铁附属地”的扩张开始的，奉天驿就是“满铁附属地”扩张的标志和根基。
沈阳站为典型的辰野式建筑
从多个点位的今昔对比视频可以看出，奉天驿的外观与如今的沈阳站相差无几。据了解，当时奉天驿是两层红砖建筑，一楼为候车室，二楼为旅馆。正立面为三段式，中央和两翼角楼各设绿色铁皮穹顶，红砖墙院配白色线脚，是典型的辰野式建筑(日本建筑学家辰野金吾擅长在红砖墙面上以白色石材带状环绕，再与半圆形屋顶组合，人称“辰野式建筑”)。
在建筑风格上，奉天驿与日本东京驿极为相似，均效仿西方，体现了明治维新以来日本人“脱亚入欧”的思想理念。虽然在之后100多年的时间里，沈阳站经历了改名、改建和扩建，但仍保留了当时的建筑元素，以独特的方式将那段特殊的历史留存了下来。
站前三条马路是这样诞生的
与如今熙熙攘攘的沈阳站相比，百年前的沈阳站站前广场显得有些冷清，除了零星的几辆汽车之外，当时主要的交通工具还是人力三轮车和马车。
据了解，1913年沈阳街头才出现了第一批汽车，沈阳由此开始了“汽车时代”。当时沈阳有七八家各国的领事馆，包括西方列强以及日本，是他们最先在沈阳使用了汽车，数量大概有十几辆，车型包括当时很流行的福特T型车等。而作为沈阳当地人，最早使用汽车的则是大帅张作霖。
值得一提的是，“满铁”在修建奉天驿的同时，按照日本人的理念，对“满铁附属地”的道路及建筑物进行规划、设计和建设。当时，初来沈阳的旅客走出站前广场后，会发现面前有三条马路(即今天的中山路、中华路、民主路)，中间的是直线，两侧的是斜线，呈现出以奉天驿为核心，向沈阳城扩张的态势。
沈阳站历经百余年仍魅力四射
在建筑上，奉天驿与周边多个辰野式建筑一道，形成日式建筑群落，实际是仿照日本东京火车站前的设计。这也从另一个角度反映了日本要以奉天驿为根基扩张“满铁附属地”，进而侵占沈阳的野心。
2013年，奉天驿旧址及广场周围建筑被公布为全国重点文物保护单位，归入第六批全国重点文物保护单位中东铁路建筑群。
时光荏苒，作为沈阳的地标和门户，历经百年沧桑的沈阳站就像一位世纪老人，虽然饱经风霜，但仍然不失它的完美和魅力，其造型别致、古朴典雅的建筑风格，时至今日依然风韵犹存。
二、中国铁道博物馆正阳门的展览内容为
1. 北京铁路博物馆和中国铁路博物馆都很好玩。2. 因为北京铁路博物馆展示了中国铁路的发展历程和技术成就，同时还有各种火车模型和实物展示，可以让游客了解铁路的历史和现代化发展。而中国铁路博物馆则是全国唯一的国家级铁路博物馆，展示了丰富的铁路文物和珍贵的历史资料，还有模拟驾驶体验和互动展示，让游客亲身感受铁路的魅力。3. 此外，北京铁路博物馆位于北京市西城区，交通便利，周边还有其他旅游景点，可以一同游览；而中国铁路博物馆则位于北京市朝阳区，周边有众多商业设施和餐饮场所，可以满足游客的其他需求。无论选择哪个馆参观，都能够获得丰富的铁路知识和愉快的游览体验。
三、铁道博物馆正阳门和东郊哪个好玩
叫中国铁道博物馆正阳门馆，是中国铁道博物馆的主馆，位于天安门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，2010年10月开馆。正阳门馆主要展示中国铁路130多年来的艰辛历程以及新中国成立以来中国铁路建设的辉煌成就和美好前景。
四、铁道博物馆正阳门馆电话
驾车路线：全程约2.7公里；起点：前门大街；
1.从起点向正西方向出发，沿掌扇胡同行驶270米，左转进入煤市街；
2.沿煤市街行驶350米，左转进入珠市口西大街；
3.沿珠市口西大街行驶260米，直行进入珠市口东大街；
4.沿珠市口东大街行驶230米，过右侧的美博汇，；
5.行驶10米，直行进入前门东路；
6.沿前门东路行驶860米，过右侧的肯德基(前门东大街餐厅)，直行进入前门大街；
7.沿前门大街行驶20米，过右侧的中国铁道博物馆正阳门馆，直行进入广场东侧路；
8.沿广场东侧路行驶250米，过左侧的毛主席纪念堂约280米后，右转；
9.行驶70米，到达终点(在道路右侧)；终点：中国国家博物馆
五、铁道博物馆正阳门馆游览时间
参观北京铁道博物馆主要有两个馆值得一去。首先是正阳门馆，主要是展示中国铁路发展史，记录了中国铁路从无到有一点一滴的发展。
东郊馆位于酒仙桥东北方向，主要展示的是各种铁道机车车辆，展示了中国铁路各个历史时期各种机车车辆125台，从最早的蒸汽机车到最先进的高铁车辆都有。值得一去！
六、北京铁道博物馆正阳门参观感受
铁道博物馆在正阳门东南角，那里是天安门广场附近，停车很难，一般没有车位。有人这样说北京，到了北京才知道什么叫官小，在外省的一切官员到了北京全不算啥，开车到长安街无论官多大都不能随便停车，基本没有停车位，首都北京对私家车在有些地方基本在限制使用，同时大力提倡用地铁公交出行，所以铁路博物馆周围不能停车。
七、铁道博物馆正阳门馆营业时间是几点
一部分需要门票，
分别是：
故宫门票60元；孔庙和国子监博物馆门票30元；雍和宫25元；北京石刻艺术博物馆20元；北京古代建筑博物馆15元；恭王府博物馆40元；北京文博交流馆（10月10号起闭馆修缮，一定要抓紧时间去！1-3号有夜场），20元；中国科技馆30元；中国古动物博物馆20元；清华大学艺术博物馆，普展20元，特展80元；白塔寺门票20元；北京鼓楼门票20元（钟楼暂时不开放）
免费开放的博物馆有
国博（最最推荐的博物馆，一定要去），中国人民革命军事博物馆、中国美术馆、北京自然博物馆（遛娃好去处）、首都博物馆、徐悲鸿纪念馆（10月1日延长开馆时间，增加夜场开放）、中国铁道博物馆（三个馆都免费开放，不想去太远的地方可以去前门的正阳门馆）、民航博物馆（距离稍微有点偏僻）。
八、铁道博物馆正阳门馆营业时间表
北京铁道博物馆需要门票,正馆和东郊馆的门票都是20元 ，老人，孩子，军人有优惠。正馆在前门,东郊馆在酒仙桥北路一号院。
中国铁道博物馆 一般指北京铁道博物馆。位于北京市，是中国国家级专业铁路博物馆。有三个馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆，属于中国铁路总公司，是国家级专业博物馆和公益性文化事业单位