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请各位哥哥姐姐叔叔阿姨请问有谁了解航海技术这种专业的(本科),如果了解请给小第介绍下好吗?它以后工作了全年时间怎么安排的啊?先在这真心感谢了!

来源:www.yingdongcun.com   时间:2023-09-14 05:18   点击:235  编辑:admin   手机版

一、请各位哥哥姐姐叔叔阿姨请问有谁了解航海技术这种专业的(本科),如果了解请给小第介绍下好吗?它以后工作了全年时间怎么安排的啊?先在这真心感谢了!

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二、航海技术和轮机工程 毕业后 那个待遇好拜托各位大神

我在网上找的,希望能对你有帮助! 先说航海和轮机专业(本人是轮机专业),如果你打算毕业跑船的话,学航海要比轮机轻松的多,在学校期间航海的课程也少于轮机的课程,另如打算一直跑船,跑到船长再下来,那样也是不错的。不过现在海院的学生很少能跑到船长,有的甚至跑个1,2年就下来了。再谈谈轮机工程,个人认为轮机工程就业方面要好些,选择的余力比较多。1.和航海一样,本科毕业就跑船。2.本科毕业后可继续攻读研究生(航海的研究生和轮机研究生相比就业面要狭窄很多),轮机研究生毕业的选择很多,可以报考海事局(参加公务员考试,这专业在国家公务员考试中是属于照顾专业,分数相比陆上专业要按低,竞争也相对较小),可以选择去船级社,可以去船舶设计院和研究所。。。 以上是就我所知,给你的一点建议,希望对你有所帮助。

三、郑和为什么能成功地实现远航?

1。郑和的个人背景及个人对航海技术的研究是一个至关重要的因素

2。皇帝开明,人力物力的大力支持,靠山够硬

3。航海技术的发展,造船及指南针技术的应用,有了技术条件

四、航海技术就业问题 求帮忙 急 谢谢

你提供的信息太有限了,你是专科生,本科生,还是研究生?

1、专科生,基本上就跑船一条路,有名头的航运类公司基本不会招航海专业的专科生陆地就业,公务员事业单位也考不了,除非你转行。

2、本科生,可以选择考公务员,事业单位,或者进航运公司,机会不多但也不是很难。

3、研究生,可以留校任教,或者去专科学校当老师,要么还是考公务员,事业单位等等。

跑船你还想一两天就能回家的,比较符合你要求的有:引航艇,码头拖轮,港作短驳船,石油平台运输船,客船,基本上就这些,要求不一而足,你感兴趣可以自己去打听一下。

五、考研问题,有关航海技术,轮机工程和船舶与海洋工程这三个专业

我来就工作条件和待遇来补充一下:

兄弟如果上船工作的话,就千万别学轮机工程,应学航海技术,因为轮机工程就是对机械维修保养,船舶机舱内常年高温,修理机器的话,人是非常辛苦,又脏又累,不过就是一个有技术的蓝领。而航海技术,是进行船舶驾驶,现在船舶都有雷达等导航仪器,驾驶员是很舒服的,关键问题是做驾驶员可以升职到船长,成为一船的最高领导,而做轮机员,最多只能升职到轮机长,也就是一个部门长。

收入:相同职位的轮机员和驾驶员的收入差不多,不过大副有可能有些其它的收入和红包,在一些私人的船上,一般船东会在过春节给船员发红包,一般船员就是几百元而已,但船长,轮机长和大副就比较多,一般在5万左右。而船长的收入比轮机长高很多,再加上引水费和招待费等。一个轮机长的年收入大概在25万到45万,船长平均比轮机长要高10-30万吧(根据船舶吨位,种类,航线不同和公司的不同,收入相差很大,不过国内来说,有些大公司船员收入很低,不及市场价的一半都有,行内人都知道)。

关于船舶和海洋工程,我不大了解,你参考别人的答案。

不过,你即然是考研,想必也不会上船工作了,如果你学的是机械,那就读船舶轮机管理吧,研究生毕业后,可以在一些海事学校任教,或从事设计制造方面,从事修船的也有。现在机与电及自动控制都是一体的,如果光懂机械不懂电也是不行的。

六、航海技术毕业后做什么工作?待遇怎样?

8000/月算少的。普通船员一年20万吧,做官的,工资就更高了,而且很闲。

就是要连续几个月在船上。

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