一、波利尼西亚的鬼魂信仰：当鬼魂回归并占有
世界上许多文化（包括现代和古代）都信奉鬼魂.
其中一些鬼魂信仰是众所周知的，而其他的，如波利尼西亚人持有的，则不那么有名.
从地理上讲，波利尼西亚在太平洋中部和南部覆盖了大片地区.
就鬼魂信仰而言，可以说波利尼西亚人相信一个人的灵魂通常会在死后前往天空世界或阴间.
然而，也有灵魂留在地球上，成为鬼魂.
波利尼西亚是一个由1000多个岛屿组成的群体，分布在太平洋的中部和南部.
这些岛屿位于一个三角形内，其顶点是夏威夷群岛、新西兰和复活节岛.
除这三个岛屿外，其他波利尼西亚岛屿包括萨摩亚、汤加和图瓦卢.
虽然这些岛屿分布在太平洋的一个大的地理区域，但可以说，它们的人口对鬼魂有着某些共同的信仰.
例如，鬼魂被认为是物质的存在，尽管他们的身体比人类更轻更细.
此外，波利尼西亚人经常相信一个人的灵魂通常会在死后离开地球.
然而，也有可能一些灵魂最终留在凡人的领域，从而成为鬼魂，1899年的鬼魂形象，由双重曝光产生.
（公共）许多波利尼西亚人会说鬼魂是物质的存在，尽管他们的身体比人类更轻更细.
尽管如此，波利尼西亚人在鬼魂的概念上也存在差异.
例如，社会群岛（今天法属波利尼西亚的一部分）的人们对鬼魂有几个不同的词.
例如，Hae表示溺水者的灵魂，而死人的灵魂，特别是婴儿的灵魂，被称为riorio.
作为比较，图阿莫图人（也是法属波利尼西亚的一部分）对鬼魂也有不同的说法.
然而，这些词并没有表示不同类型的鬼魂，而是显示了灵魂和心灵之间的联系，从而揭示了这些人对这两个实体的感知方式.
《沉船》（约1806年）作者查尔斯·特纳.
（公共领域）社会群岛（今天法属波利尼西亚的一部分）的人们使用Hae这个词来表示溺水者的精神.
此外，波利尼西亚的不同民族也有自己的鬼魂故事.
例如，新西兰的毛利人认为，死者的灵魂会前往雷加角（奥普里半岛搭携最西北端，新西兰北岛北端），在那里他们会从岩石跳到海洋，离开凡人的王国.
尽管如此，还是有一些传说，说的是那些灵魂已经从死亡之地归来的人.
例如，其中一个故事讲述了一个名叫帕蒂托的死酋长，他从死里复活，作为一种精神来测试他儿子托卡伊的能力，和毛利人一样，夏威夷人也相信，要进入地下世界，必须从某物上薯神跳下来，在这种情况下，这是一棵面包果树.
此外，夏威夷人也相信灵魂可以从死亡中复活.
其中一个故事被命名为“来自阴间的新娘：卡拉卡瓦家族的传说”，这是希腊神话“奥菲斯和尤里迪斯”的夏威夷版本.
在夏威夷的故事中，一个名叫凯瓦鲁的女人自杀了，她的情人希库去了地下世界找回凯瓦鲁的灵魂.
与希腊对手不同的是，希库成功地完成了他的任务，而基瓦卢又复活了.
《奥菲斯与尤里迪斯》（1806）作者是克里斯汀·戈特利布·克拉钦斯坦·斯图布（Christian Gottlieb Kratzenstein Stub）.
（公共领域）“来自地下世界的新娘：卡拉卡瓦家族的传说”，是希腊神话“奥菲斯和尤里迪斯”的夏威夷版本，但它有不同的结局.
在一些波利尼西亚文化中，鬼魂也被认为有能力拥有活人.
例如，萨摩亚人认数枝亏为，如果一个人仍然对死者怀有不好的感情，或者不尊重ul评论他/她，死者的灵魂能够通过占有他/她来惩罚错误的行为.
一般认为，灵魂会通过腋窝进入人体，然后停留在腋窝或下腹，或后颈.
一个即将被附身的人可能会感到突然的寒冷，或者感觉到鬼魂正试图夺走他/她的身体.
据信，这些财产可以治愈那些从事萨摩亚民间医学，萨摩亚女孩制作卡瓦.
（夏威夷大学马诺阿分校/北卡罗来纳大学2.
0版）卡瓦因其镇静作用被许多波利尼西亚文化所消耗，包括夏威夷、瓦努阿图、美拉尼西亚和密克罗尼西亚的一些地区.
随着鬼魂从死人中复活，有时甚至拥有那些在生活中虐待过他们的人的故事，许多波利尼西亚文化已经并将继续持有对鬼魂的丰富信仰，上图：保罗·高更（Paul Gauguin）的《亡灵守望》（the Spirit of the dead Keeps Watch）（1892）.
我的兴趣从对考古/文本/图片数据集的“传统”到“激进”解释.
我相信，来自两个极端的倡导者的智力投入将有助于.阅读Mor.
二、中国到法属波利尼西亚怎么飞
1、首先先在中国乘坐飞机飞到日本东京。
2、其次在日本东京乘坐飞机飞到澳洲。
3、最后在让衫澳洲乘搏滑轮坐飞机即可飞到法属波利尼西亚。中华人民共和国，简称“中国”，成立于1949年10月1日，位于亚洲东部，太平洋西岸，是工人阶级领导的、以工农联盟为基础基信的人民民主专政的国家。
三、有一种小船，不是靠船桨前进，而是靠后面的一个大风扇，这种船叫什么名字啊，希望能提供详细资料
后推式气垫船,007电影里就有
四、帆船是哪个国家发明的
风帆把风力汇集起来，再作用到桅杆上，带动船在水上漂行。这是人类驾驭自然力量为自己工作的第一种方法。究竟是谁发明了风帆，并把他安装到船上了。现在已经无史可考，可能的情况或是一位印第安人驾着他的独木舟，划过中美洲的一个湖泊以后，疲倦了，漫不经心地把桨搁在船上，这时风吹动桨叶，移动了独木舟。或是在尼罗河上，在印度西南海岸，一位先民看见清风吹送一片树叶越过水塘；这个现象触发了他的灵感，他就用席片、树皮和麻布做成了一块横帆。也有可能是古代中国的一位渔妇，在渔船上晾衣，风吹动衣服，带动了船的前行。于是她就用旧衣服缝成第一块风帆。借助风力来减轻渔夫划桨的辛苦。以前的人们只能利用划桨来驱动船，风帆的发明后，人类克服了体力上的局限，开始利用自然的力量来推动人类前进的步伐。